Seria silników EBMX została zaprojektowana, aby przewyższać konkurencję pod względem osiągów. Model XLB-60 RACE Edition to wersja stworzona z myślą o maksymalnej prędkości i wysokich obrotach – obecnie jeden z najszybszych silników w swojej klasie.

Moc szczytowa: ok. 42 kW

Obroty maksymalne: ~14 000 RPM

Dzięki autorskiej konstrukcji rotora EBMX udało się wydłużyć zakres momentu obrotowego, zapewniając stałą, mocną siłę ciągu od 0 do 13 000 obr./min.

Silnik jest przeznaczony dla zawodników – sprawdzi się w:

-MX

-jeździe terenowej (trail)

-wyścigach drag

-ekstremalnych zastosowaniach wysokotemperaturowych

Zaprojektowany, aby wytrzymać ogromne obciążenia cieplne i generować bardzo wysokie RPM.

Najważniejsze cechy techniczne

-Moc szczytowa: 35 000 W (35 kW)

-Zakres napięcia: 48 V – 104 V

-Maks. moment obrotowy: 52 Nm

-Maks. stabilne obroty rotora: 13 000 RPM

-Kv: 95 Kv (105 Kv w wersji RACE – szybkie uzwojenie)

-Konfiguracja: 10 biegunów / 12 slotów

-Grubość pakietu stojan/rotor: 60 mm (większy niż standardowy XLB-60 – 65 mm stator)

-Typ uzwojenia: Dual Y Parallel

-Czujnik położenia: Encoder NJDC 605

-Chłodzenie:

-Powietrzne: 13 600 W (ciągła praca 28 min)

-Wodne: 26 000 W (ciągła praca 4 min 30 s)

-Max prąd fazowy: 900 A

-Ciągły prąd fazowy: 500 A (28 Nm)

-Stopień ochrony: IP67

-Waga: 11,2 kg

-Gwarancja: 2 lata

-Kolory: Czarny / Czerwony / Niebieski / Złoty / Fioletowy

 Encoder zamiast czujników Halla – dlaczego to ważne?

W przeciwieństwie do wielu konkurencyjnych silników, EBMX stosuje czujniki enkoderowe, a nie klasyczne czujniki Halla.

Zalety enkodera:

-Precyzyjne określanie pozycji rotora przy każdej prędkości

-Lepsza reakcja na gaz

-Płynniejsza i bardziej przewidywalna charakterystyka mocy

-Większa kontrola momentu przy niskich obrotach

-Brak nagłych skoków prądu powodujących problemy z kontrolerem

-Większa stabilność przy:

-wheel spin

-nagłym hamowaniu

-gwałtownych zmianach manetki

Hall sensory zwykle działają tylko do ok. 2000 RPM, później silnik pracuje bezczujnikowo. Enkoder działa w pełnym zakresie obrotów.

 Kompatybilność

Silnik został precyzyjnie dostrojony do współpracy z kontrolerem:

-EBMX X-9000 Controller

Może współpracować z innymi kontrolerami, ale może wymagać indywidualnego strojenia.

Dostępne są zestawy montażowe i wiązki do:

-SurRon Light Bee

-E-Ride Pro

W zestawie znajduje się również dedykowana osłona (Bash Plate) EBMX.

 Zalecane ustawienia X9000 (BMS 400A, 20S–22S)

-1000 Phase / 30 kW

-900 Phase / 25 kW

-800 Phase / 20 kW

 WRLM323 – Wiązka i zestaw montażowy do SRLGB

Zestaw zawiera wiązkę przewodów (wiring loom) oraz elementy montażowe umożliwiające instalację silnika w SurRon Light Bee.

Czym jest wiązka elektryczna?

To uporządkowany zestaw przewodów i złączy:

-przesyła zasilanie i sygnały

-łączy zapłon, czujniki, sterownik i inne podzespoły

-chroniony osłoną przeciw przetarciom i uszkodzeniom

-ułatwia montaż i utrzymanie porządku instalacji

Ważne: kompatybilne z wersją 2 kontrolera EBMX X-9000.

Podsumowanie

XLB-60 RACE to:

-Większy stojan

-Więcej mocy

-Więcej RPM

-Bardziej agresywna charakterystyka

-Gotowość na wyścigi

Więcej mocy. Więcej prędkości. Więcej zabawy. Bardziej brutalnie.