Poszycie siodła Guts do Surron Light Bee

Wybierz wersję pod swój motocykl: Sur-Ron Light Bee i LBX (ta strona) · Sur-Ron Ultra Bee · Talaria Sting MX5. Poszycia są krojone pod konkretny kształt siodła i nie są zamienne.

Guts Racing Gripper Seat Cover do Sur-Ron Light Bee — poszycie siodła z materiału Guts Original Grip o głębokim diamentowym wzorze, w wersji More Aggressive. Zakładasz je na własną piankę i podstawę siedzenia. Produkcja USA, kolor do wyboru przy zamawianiu.

Co to zmienia

• Przestajesz zjeżdżać do tyłu przy otwarciu gazu — w elektryku pełny moment pojawia się natychmiast, bez narastania obrotów, które dałoby Ci ułamek sekundy na przygotowanie pozycji. Jeśli ślizgasz się w tył, tracisz obciążenie przedniego koła dokładnie wtedy, gdy jest najbardziej potrzebne.
• Stabilna pozycja w zakrętach i na hamowaniu — przy zjeżdżaniu do przodu trzymasz się rękami kierownicy, zamiast używać ich do prowadzenia.
• Działa też w deszczu — głęboki diament pracuje mokry, w przeciwieństwie do wytartego fabrycznego pokrycia, które w wodzie robi się śliskie.
• Szwy znoszą sezon, nie weekend — wytrzymałe, odporne na błoto, wodę, promieniowanie UV i intensywne użytkowanie.
• Odzyskujesz zużyte siodło bez kupowania nowego — pianka w Light Bee zwykle trzyma dłużej niż pokrycie. Wymiana samego poszycia to ułamek kosztu kompletnego siedzenia.

Pasuje do

• Sur-Ron — Light Bee oraz Light Bee X (LBX)

Poszycia Guts są krojone pod konkretny kształt siedzenia — nie są uniwersalne. Masz Ultra Bee? Jest osobna wersja pod ten model, a pod Talarię Sting MX5 — jeszcze inna. Nie są zamienne. Pełne zestawienie dopasowania: wszystkie poszycia Guts.

Masz inny model albo nie masz pewności co do rocznika? Napisz do nas przed zakupem — potwierdzimy dopasowanie.

Ważne przed zakupem

• To poszycie, nie całe siedzenie. Pianka i plastikowa podstawa zostają Twoje. Jeśli pianka jest zbita albo pęknięta, nowe poszycie tego nie naprawi.
• Siodło trzeba zdjąć z motocykla. Poszycie naciąga się na podstawę i mocuje od spodu — przy siodle przykręconym do ramy nie ma do tego dostępu.
• Nie masz pewności, czym mocować od spodu? Napisz do nas przed zakupem — powiemy, co dokładnie przyjdzie w paczce i czego ewentualnie dobrać.
• Kolor wybierasz w opcji. Czarny albo biały — biały szybciej pokazuje błoto, co przy e-moto w terenie jest realną różnicą, nie estetyką.
• Agresywny wzór działa w dwóch kierunkach. Trzyma spodnie — i je ściera. Jeśli jeździsz w cienkich tekstylnych spodniach po mieście, zużyjesz je szybciej.

Specyfikacja techniczna

Marka	Guts Racing
Materiał	Guts Original Grip
Wzór	głęboki diament (Deep Diamond)
Wersja	More Aggressive
Kolor	czarny albo biały — do wyboru przy zamawianiu
Logo	Guts na górze i bokach
Szwy	odporne na błoto, wodę, UV i intensywne użytkowanie
Produkcja	USA
Pasuje do	Sur-Ron Light Bee i LBX — krojone pod ten kształt siedzenia
W zestawie	poszycie siodła; bez pianki i bez podstawy siedzenia

Pytania, które naprawdę padają

Czy to tylko pokrycie, czy cały fotel?
Tylko pokrycie. Pianka i plastikowa podstawa zostają Twoje — dlatego koszt jest ułamkiem ceny kompletnego siedzenia. Jeśli pianka jest już zbita, poszycie przywróci przyczepność, ale nie wysokość i kształt.

Trzeba zdejmować siodło z motocykla?
Tak. Poszycie naciąga się na podstawę i mocuje od spodu, a przy siodle przykręconym do ramy nie masz tam dostępu. W Light Bee to kilka śrub.

Czy mogę założyć nowe poszycie na stare, bez zdejmowania fabrycznego?
Nie rób tego. Stare pokrycie zdejmujesz — inaczej nowe nie ułoży się na kształcie pianki, będzie się fałdować i przetrze się w załamaniach.

Light Bee i Ultra Bee — to samo poszycie?
Nie. Kształt siedzenia jest inny, poszycia nie są zamienne. Pod Ultra Bee jest własna wersja.

Czy poszycie do Light Bee pasuje do LBX?
Tak — Light Bee i Light Bee X mają ten sam kształt siodła, więc to ta sama wersja.

Czy wzór nie będzie zbyt agresywny do codziennej jazdy?
To wersja More Aggressive — trzyma mocno i to jest jej zadanie. Jeśli jeździsz głównie w spodniach tekstylnych i nie zależy Ci na trzymaniu w skokach, będzie dla Ciebie przesadą.

Jak długo to wytrzyma?
Szwy i materiał są robione pod motocross, więc nie poddają się po sezonie. Najszybciej schodzi wzór w miejscu, w którym najczęściej siedzisz — to normalne zużycie, nie wada.

Zrób to porządnie — dołóż do zestawu

• Osłona tylnego amortyzatora Warp 9 — skoro i tak zdejmujesz siodło i masz dostęp do tyłu motocykla, załóż osłonę w tej samej sesji.
• Tablica startowa Motocutz — jeśli poszycie zakładasz, żeby motocykl wyglądał jak cross, to drugi element, który to domyka.
• Trójkąt zawieszenia Warp 9 V2 — lepsze trzymanie na siodle oznacza odważniejsze skoki; trójkąt zużywa się w tylnym zawieszeniu pierwszy.

Powiązane

• Poszycie Guts do Sur-Ron Ultra Bee — wersja pod Ultra Bee, z opcją siedzenia obniżonego
• Poszycie Guts do Talarii Sting MX5 — wersja pod Talarię
• Wszystkie poszycia Guts i części do Sur-Ron Light Bee

Darmowa wysyłka od 500,00 zł. Czas realizacji 48h.

Dostawa →