Manetka kciukowa Torp do rekuperacji i biegu wstecznego

Manetka kciukowa Torp to osobny sterownik rekuperacji i biegu wstecznego pod lewym kciukiem. Zamiast przełączać tryby w aplikacji albo godzić się na jeden stały poziom hamowania silnikiem, dozujesz go płynnie w trakcie jazdy — tak, jak dozujesz gaz.

Co to zmienia

• Rekuperacja staje się sterowalna, nie ustawiana. Fabrycznie poziom hamowania silnikiem wybierasz raz, w ustawieniach trybu. Z manetką regulujesz go w czasie rzeczywistym — mocniej przed zakrętem, delikatnie na zjeździe, wcale na luźnym podłożu.
• Odzysk energii pod kontrolą. Każde hamowanie silnikiem oddaje prąd do pakietu. Jeśli jeździsz dużo i zależy Ci na zasięgu, płynne dozowanie daje więcej niż ustawienie na sztywno.
• Bieg wsteczny pod kciukiem. Przy 14-kilogramowym silniku i pełnym wyposażeniu wyprowadzenie motocykla tyłem z ciasnego miejsca przestaje być ćwiczeniem siłowym.
• Montaż bez ingerencji w gaz. Manetka siedzi po lewej stronie kierownicy, fabryczna manetka gazu zostaje nietknięta. W zestawie klucz imbusowy.

Pasuje do

• Sterowniki: Torp TC500 i TC1000, generacje 1.X oraz 2.X
• Motocykle: Sur-Ron Light Bee, Sur-Ron Ultra Bee, Talaria MX3, MX4, Sting R i MX5 — o ile mają sterownik Torp
• Nie zadziała z: fabrycznym sterownikiem ani ze sterownikami innych producentów

Nie masz pewności, która generacja sterownika siedzi w Twoim motocyklu? Napisz do nas przed zakupem — sprawdzimy.

Ważne przed zakupem

• Sprawdź, ile wtyków ma Twoja wiązka. To jest ta jedna rzecz, która potrafi zepsuć zakup. Manetka wymaga wiązki pięciowtykowej. Zestawy Torp do Light Bee i Ultra Bee z wiązką trzy- lub czterowtykową wymagają wymiany wiązki na pięciowtykową — to osobny element, nie ma go w zestawie. Policz wtyki przed zamówieniem albo napisz do nas, podpowiemy.
• W zestawach TC1000 do Talarii MX5 manetka jest już w komplecie. Jeśli kupujesz TC1000 pod MX5, nie dokładaj jej drugi raz.
• Rekuperacja to nie hamulec. Hamowanie silnikiem wspomaga, ale nie zastępuje klocków. Na stromym zjeździe nadal hamujesz normalnie.
• Mocna rekuperacja na luźnym podłożu blokuje tył. Dokładnie tak samo, jak zbyt mocny tylny hamulec. Dlatego płynne dozowanie ma sens — ale trzeba się go nauczyć.

Specyfikacja techniczna

Pytania, które naprawdę padają

Czy to działa bez wyświetlacza Torp?
Tak. Manetka łączy się ze sterownikiem i jest niezależna od wyświetlacza. Wyświetlacz przydaje się do czegoś innego — do Launch Assist i Lift Assist.

Skąd mam wiedzieć, ile wtyków ma moja wiązka?
Policz złącza na wiązce przy sterowniku. Jeśli są trzy albo cztery, potrzebujesz wiązki pięciowtykowej. Starsze zestawy do Light Bee i Ultra Bee najczęściej mają mniej wtyków — nowsze pięć. Napisz do nas z rocznikiem zestawu, sprawdzimy.

Ile realnie odzyskam energii?
Zależy od tego, jak jeździsz. Na zjazdach i w mieście różnica w zasięgu jest zauważalna, w terenie przy ciągłym gazie — marginalna. Manetkę kupuje się raczej dla kontroli nad hamowaniem silnikiem niż dla zasięgu.

Czy mogę nią jechać do tyłu pod górę?
Bieg wsteczny ma manewrować, nie jechać. Służy do wyprowadzenia motocykla z ciasnego miejsca na płaskim albo lekkim wzniesieniu.

Powiązane

• Wyświetlacz Torp Full Color i Torp Mini — reszta osprzętu do sterowników Torp
• Kolekcja Torp

Dostawa →