EBMX X9000 V3 Regler für Sur-Ron Ultra Bee

Wichtig: Der Kabelbaum in diesem Set ist ein anderer als auf dem Foto — er ist auf das Sur-Ron Ultra Bee abgestimmt.

Der EBMX X9000 V3 ersetzt den Werksregler im Ultra Bee. Das Ultra Bee kommt stärker als das Light Bee aus dem Werk, ist aber weiterhin softwareseitig begrenzt — der X9000 V3 nimmt dieses Limit weg und gibt Reserven bis 50 kW sowie die vollständige Kontrolle über Gascharakteristik und Rekuperationsbremse.

Wofür er passt

• Motorrad: Sur-Ron Ultra Bee (dedizierter Kabelbaum)
• Serienmotor des Ultra Bee: ja
• EBMX-Motoren: Serien XLB, XUB (darunter XUB-80 für das Ultra Bee), XTA
• Andere Motoren: KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt
• Sensoren: Hall und Encoder, ohne Umbau des Kabelbaums

Ein anderes Modell? Dieselbe Einheit mit Kabelbaum für Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting / MX4 / MX5, Talaria XXX oder E-Ride Pro SS.

Daten

• Spitzenleistung: 50 kW
• Phasenstrom: 1000 A, im Boost-Modus 1600 A
• Transistoren: 30 × Infineon MOSFET 120 V
• Platine: mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen
• Ein-/Ausgänge: 68
• Firmware: eigene EBMX VESC mit FOC
• Updates: OTA über die App XSeries

Was sich beim Fahren wirklich ändert

• 6 konfigurierbare Leistungsstufen in den Modi Race und Street
• Integrierte IMU mit Wheelie-Assistent — Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus
• EBMX E-Clutch und Einstellung der Rekuperation in der grafischen Oberfläche
• Batterieprofile „Load & Go“ — über 15 fertige Konfigurationen
• Doppelter Hall-Gasgriff — zwei ADC-Eingänge mit Kontrolle der Signalabweichung

Bevor du kaufst — was du wissen musst

Das Ultra Bee hat eine stärkere Basis als das Light Bee, bei höheren Einstellungen muss man aber trotzdem auf das Ganze schauen:

• Die Batterie muss den Strom abgeben, den der Regler anfordert — sie, nicht der Regler, ist meist das Limit
• Die Federung — bei einem realen Geschwindigkeitszuwachs verliert die Seriengabel schnell ihren Sinn; für das Ultra Bee haben wir die Gabel Rfloxa Ultra 43 und das Federbein RAF55RV
• Bremsen und Reifen — das am häufigsten übersehene Element beim Anheben der Leistung

Erhöhe die Leistung in Etappen. Du weißt nicht, wo du bei deiner Konfiguration anfangen sollst? Schreib uns, wir beraten dich vor dem Kauf.

Was üblicherweise dazukommt

• Motor EBMX XUB-80 — 40 kW Nennleistung, 52 kW Spitze, Encoder-Steuerung, bis 12 000 U/min
• Supermoto-Räder 17 Zoll für das Ultra Bee — wenn du eine Maschine für Asphalt aufbaust
• Alle Teile für Sur-Ron Ultra Bee und die Kollektion EBMX

Der Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.

Siehe auch: Ultra Bee Tuning — womit anfangen.

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