Wichtig: Der Kabelbaum in diesem Set ist ein anderer als auf dem Foto — er ist auf die Talaria XXX abgestimmt.
Der EBMX X9000 V3 ersetzt den Werksregler in der Talaria XXX. Reserven bis 50 kW, die eigene EBMX-VESC-Firmware mit FOC und vollständiges Abstimmen der Fahrcharakteristik aus der App — ohne die Kompromisse, die die Serienelektronik vorgibt.
Wofür er passt
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Motorrad: Talaria XXX (dedizierter Kabelbaum)
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Serienmotor: ja
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EBMX-Motoren: Serien XLB, XUB, XTA
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Andere Motoren: KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt
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Sensoren: Hall und Encoder, ohne Umbau des Kabelbaums
Du hast eine Talaria Sting, MX4 oder MX5? Dann brauchst du die Version mit Kabelbaum für Sting / MX4 / MX5. Es gibt außerdem Varianten für Sur-Ron Light Bee, Ultra Bee und E-Ride Pro SS.
Daten
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Spitzenleistung: 50 kW
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Phasenstrom: 1000 A, im Boost-Modus 1600 A
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Transistoren: 30 × Infineon MOSFET 120 V
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Platine: mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen
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Ein-/Ausgänge: 68
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Firmware: eigene EBMX VESC mit FOC
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Updates: OTA über die App XSeries
Was sich beim Fahren wirklich ändert
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6 konfigurierbare Leistungsstufen in den Modi Race und Street
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Integrierte IMU mit Wheelie-Assistent — Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus
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EBMX E-Clutch und Einstellung der Rekuperation in der grafischen Oberfläche
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Batterieprofile „Load & Go“ — über 15 fertige Konfigurationen
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Doppelter Hall-Gasgriff — zwei ADC-Eingänge mit Kontrolle der Signalabweichung
Bevor du kaufst — was du wissen musst
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Vergewissere dich der Version. Der XXX-Kabelbaum ist nicht mit Sting / MX4 / MX5 austauschbar. Im Zweifel schreib uns mit einem Foto des Steckers — wir prüfen das vor dem Versand.
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Die Batterie ist meist das reale Leistungslimit, nicht der Regler.
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Antrieb und Bremsen solltest du gemeinsam mit der Leistung aufrüsten, nicht im Nachhinein.
Was üblicherweise dazukommt
Der Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.
Kostenloser Versand ab €500,00. Lieferzeit 7 Tage.
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