Rfloxa Ultra 43 Gabel für Surron Ultra Bee

Die Rfloxa Ultra 43 ist eine Gabel, die speziell für die Sur-Ron Ultra Bee entworfen wurde. Verstärkte Standrohre mit Ø43 mm, 251 mm Federweg, Scheibe Ø240 mm und voll einstellbare Dämpfung — eine Konstruktion für aggressives Geländefahren und Sprünge.

Was sich dadurch ändert

• Ø43 mm Standrohre statt der üblichen Ø37 mm — ein dickeres Rohr verwindet sich unter Last weniger. In der Praxis hält die Front die Linie in der Spurrille und beim Bremsen in der Kurve, statt seitlich zu arbeiten.
• 251 mm Federweg — mehr Weg, um einen Schlag aufzunehmen. Weniger Durchschlagen bei Landungen, die bei der Ultra Bee schwerer ausfallen als bei der Light Bee.
• Symmetrisches Innenleben im linken und rechten Standrohr — jedes Bein arbeitet gleich, die Front verwindet sich also nicht unter ungleicher Last.
• SKF-Dichtungen und DLC-Beschichtung — weniger Losbrechmoment am Anfang des Federwegs und weniger Risiko von Kratzern auf dem Standrohr, die jeden Simmerring töten.
• 30 Klicks Druckstufe schnell und 10 langsam — ein echter Einstellbereich, um das Fahrwerk auf deinen Fahrstil zu bringen, und nicht zwei Stellungen nach dem Muster weich oder hart.

Warum die Ultra Bee eine andere Gabel braucht

Die Ultra Bee ist schwerer und stärker als die Light Bee, und nach dem Entfernen der Software-Begrenzung wächst der Unterschied noch weiter. Die Ultra 43 antwortet darauf mit dickeren Standrohren, mehr Federweg und einer größeren Bremsscheibe — das ist nicht dieselbe Gabel in einer anderen Größe, sondern eine andere Konstruktionsklasse.

Passt an

• Sur-Ron — Ultra Bee

Du hast eine Light Bee oder eine Talaria? Dann brauchst du die Hawk 31 Max oder die Hawk 31 Pro. Du hast eine E-Ride Pro 3.0 / SR — dann die Hawk 35 Max.

Du hast ein anderes Modell oder bist beim Baujahr unsicher? Schreib uns vor dem Kauf — wir bestätigen die Passform.

Wichtig vor dem Kauf

• Steuerkopflager — frag vor der Bestellung nach. Der Hersteller gibt im Datenblatt dieser Gabel nicht an, was genau im Lieferumfang ist, und das ändert sich von Charge zu Charge. Schreib uns das Baujahr deiner Ultra Bee, dann bestätigen wir es für die aktuelle Lieferung — einmal fragen ist besser, als mit zerlegtem Motorrad zu warten.
• Der Bremssattel-Lochabstand beträgt 78,5 mm, die Scheibe Ø240 mm. Andere Maße als in der Hawk-Serie — Sattel und Scheibe von der Light Bee kannst du hier nicht übernehmen.
• Achsabstand 850 mm — das ist eine längere Gabel als alles aus der Hawk-31-Serie. Prüf nach dem Einbau die Freigängigkeit des Kotflügels und die Führung der Bremsleitung.
• Lieferzeit: 12 Werktage. Die Gabel wird auf Bestellung gefertigt, sie liegt nicht im Regal.

Federwahl nach deinem Gewicht

Das ist bei diesem Kauf die wichtigste Entscheidung — keine Einstellung rettet eine falsch gewählte Feder.

• 24 lbs: 65–85 kg
• 27 lbs: 75–105 kg
• 30 lbs: 95–135 kg

Das angegebene Gewicht ist das Gewicht des Fahrers in voller Ausrüstung — mit Helm, Protektoren und Stiefeln. An der Grenze zwischen zwei Bereichen entscheidet der Fahrstil: Sprünge und aggressives Fahren — die härtere Feder; technisches Fahren bei niedrigem Tempo — die weichere. Im Zweifel schreib uns vor der Bestellung.

Technische Daten

Federweg	251 mm
Achsabstand (center distance)	850 mm
Standrohrdurchmesser	Ø43 mm (verstärkt)
Bremssattel-Lochabstand	78,5 mm
Bremsscheibe	Ø240 mm
Dämpfungssystem	Upside-Down, ölgedämpft, Doppelfeder, symmetrisches Innenleben im linken und rechten Standrohr
Einstellungen	Druckstufe schnell 30 Klicks, Druckstufe langsam 10 Klicks, Zugstufe 18 Klicks, Vorspannung 17 Klicks
Dichtungen	SKF, DLC-Beschichtung
Material	untere Gleitrohre aus AL6061-T6, CNC-bearbeitet, CNC-gefräste Achsaufnahme (Dropout), zink-nickel-beschichtete Schrauben
Federdraht	55CRSI
Gabelbrücke (Triple Clamp)	verstärkt, ausgefräst, CNC-Bearbeitung
Lieferzeit	12 Werktage
Einsatz	elektrische Offroad-Motorräder, Downhill-Bikes
Im Lieferumfang	Gabel mit Triple Clamp und Federn in der gewählten Härte

Was die einzelnen Einstellungen machen

• Druckstufe schnell (High-Speed), 30 Klicks — harte Schläge: Steine, Kanten, Landungen
• Druckstufe langsam (Low-Speed), 10 Klicks — ruhige Bewegungen: Bremsen, Gewichtsverlagerung in der Kurve
• Zugstufe (Rebound), 18 Klicks — wie schnell die Front zurückkommt; zu langsam heißt allmähliches Absinken und Verlust an Federweg bei einer Reihe von Unebenheiten
• Vorspannung (Preload), 17 Klicks — der Ausgangspunkt, nicht die Härte. Sie ersetzt keine passende Feder.

Fang mit den Grundeinstellungen des Herstellers an und ändere einen Klick auf einmal, eine Sache pro Ausfahrt — sonst weißt du nicht, was was bewirkt hat.

Fragen, die wirklich kommen

Ich habe 100 kg — 27 oder 30 lbs?
Beide Bereiche decken dich ab. Du fährst technisch und bei niedrigem Tempo — 27 lbs. Du springst und fährst schnell im offenen Gelände — 30 lbs. Rechne mit dem Gewicht in voller Ausrüstung, nicht mit dem auf der Badezimmerwaage.

Muss ich ein Steuerkopflager dazukaufen?
Schreib uns vor der Bestellung. Der Hersteller gibt das im Datenblatt dieser Gabel nicht an, und wir wollen nichts versprechen, was wir nicht geprüft haben — wir bestätigen es für die aktuelle Charge.

Ist das Plug and Play?
Die Geometrie ist für die Ultra Bee gemacht, du musst also keine Aufnahmen anfertigen. Denk nur daran, dass Sattel und Scheibe zu dieser Gabel passen müssen: Lochabstand 78,5 mm und Scheibe Ø240 mm.

Warum gibt es nur einen Federweg, ohne die Wahl zwischen 203 und 228 mm?
Weil das eine Gabel für ein bestimmtes Motorrad ist, nicht für eine Plattform. 251 mm sind auf Masse und Geometrie der Ultra Bee abgestimmt — hier gibt es keinen Kompromiss zwischen Modellen, den man über die Wahl der Länge ausgleichen muss.

Passt sie an eine Light Bee oder Talaria?
Nein. Achsabstand 850 mm und die Aufnahmen sind für die Ultra Bee. Für Light Bee und Talaria nimmst du die Hawk 31 Max oder die Hawk 31 Pro.

Ich kaufe nur die Front — hält das Heck das aus?
Es hält, aber du wirst den Unterschied in die falsche Richtung spüren. Eine starke Front bei serienmäßigem Heck verlagert die Arbeit auf das Hinterradfahrwerk, und das Motorrad fängt an, hinten einzusinken. Wenn du die Gabel für Sprünge kaufst, ist der RAF55RV Dämpfer die natürliche zweite Hälfte dieses Kaufs.

Mach es richtig — leg es dazu

• Rfloxa RAF55RV Federbein — ebenfalls für die Ultra Bee; Front und Heck aus einer Fahrwerksfamilie arbeiten miteinander und nicht gegeneinander
• Fahrwerksschutz Warp 9 — 4 mm Neopren; ein einziges Sandkorn unter der Dichtung bedeutet Ölverlust
• 17-Zoll-Supermoto-Räder für die Ultra Bee — wenn du die Front ohnehin zerlegst, ist das der Moment, den ganzen Radsatz in einem Durchgang zu wechseln

Passend dazu

• Hawk 35 Max — dieselbe Konstruktionsschule für die E-Ride Pro 3.0 / SR
• Hawk 31 Max — die Version für Sur-Ron Light Bee und Talaria
• Teile für die Sur-Ron Ultra Bee und Fahrwerk für E-Moto

Sieh auch: Ultra-Bee-Tuning — wo man anfängt.

-Surron Ultra Bee

Wartezeit: 12 Tage

Versand →