Warp 9 Federbeinschutz — Neopren 4 mm

Der Federbeinschutz von Warp 9 ist eine 4 mm dicke Neoprenhülle, die auf der ganzen Länge mit Klett schließt. Du legst sie um das Federbein, ohne es aus dem Motorrad zu nehmen — umwickeln und zumachen. Sie schützt Kolbenstange und Dichtring vor Sand, Schlamm und Steinen.

Was sich ändert

• Sie schützt die einzige Fläche, die sich in der Garage nicht reparieren lässt — die Kolbenstange ist auf Hundertstelmillimeter poliert. Ein einziges Sandkorn, das unter den Dichtring gezogen wird, macht einen Kratzer, der Kratzer bedeutet Ölverlust, und der Ölverlust eine Überholung oder ein neues Federbein.
• 4 mm Neopren statt einer dünnen Socke — widerstandsfähig gegen Scheuern an Ästen und gegen Einschläge von Steinen, die das Hinterrad hochschleudert.
• Klett auf der ganzen Länge — der Schutz verschiebt sich nicht auf der Kolbenstange und sammelt darunter nicht so viel Sand wie eine Hülle, die von unten aufgezogen wird.
• Montage ohne Ausbau des Federbeins — ein paar Minuten, ohne Werkzeug, ohne das Motorrad anzuheben und ohne das Umlenkgestänge anzurühren.
• Günstiger als eine einzige Überholung — und das ist die ganze Rechnung. Der Schutz kostet einen Bruchteil dessen, was er schützt.

Wofür er passt

Für E-Moto-Federbeine der Länge 10,5 Zoll (ca. 267 mm von Schraube zu Schraube). Warp 9 nennt:

• Sur-Ron — Light Bee
• Talaria — Sting, alle Modelle
• E-Ride Pro — alle Modelle
• Rawrr — Mantis und Mantis X
• Beta — Explorer
• RFN — Apollo
• 79Bike — Falcon

Du hast ein anderes Modell oder bist beim Baujahr unsicher? Schreib uns vor dem Kauf — wir bestätigen die Passung.

Wichtig vor dem Kauf

• Mess das Federbein, wenn es nicht das Serienteil ist. Entscheidend ist die Länge von Schraube zu Schraube — 10,5 Zoll. Nach einem Wechsel auf ein anderes Federbein kann sich diese Länge ändern.
• Der Schutz wirkt ausschließlich vorbeugend. Auf einer verkratzten Kolbenstange repariert er nichts — leg ihn auf ein intaktes Federbein.
• Er ersetzt das Reinigen nicht. Nach einer Fahrt im Schlamm Klett öffnen, die Hülle ausspülen und die Kolbenstange abwischen. Ein Schutz, der nassen Sand innen hält, schadet mehr als keiner.
• Das ist nur der Federbeinschutz. Federn, Umlenkgestänge und das Federbein selbst sind nicht im Set.

Technische Daten

Material	Neopren 4 mm
Verschluss	Klett auf der ganzen Länge (Split-Back)
Federbeinlänge	10,5 Zoll, also ca. 267 mm von Schraube zu Schraube
Montage	ohne Ausbau des Federbeins, ohne Werkzeug
Schützt vor	Sand, Schlamm, Steinen, Scheuern an Ästen
Passt auf	Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting (alle), E-Ride Pro (alle), Rawrr Mantis und Mantis X, Beta Explorer, RFN Apollo, 79Bike Falcon
Im Set	Federbeinschutz; ohne Federbein und ohne Teile des Umlenkgestänges

Fragen, die wirklich kommen

Muss das Federbein für die Montage ausgebaut werden?
Nein. Der Klett läuft über die ganze Länge, du wickelst den Schutz also um das eingebaute Federbein und machst ihn zu. Ein paar Minuten ohne Werkzeug.

Wie prüfe ich, ob er auf mein Federbein passt?
Mess den Abstand zwischen den Mitten der Befestigungsschrauben. Kommen etwa 267 mm (10,5 Zoll) heraus, ist es diese Größe. Bei einem getauschten Federbein schick uns das Messergebnis und das Modell — wir bestätigen es.

Hält das Neopren nicht Wasser an der Kolbenstange?
Doch, wenn du es nach einer nassen Fahrt geschlossen lässt. Deshalb nach Schlamm den Klett öffnen, ausspülen und die Kolbenstange abwischen. Der Schutz soll Schleifmittel abhalten, nicht Feuchtigkeit.

Hat das Sinn, wenn ich vor allem auf Asphalt fahre?
Der Sinn ist kleiner, aber nicht null — auf der Straße fliegen Sand und Salz. Wenn du nie im Schlamm bist, ist es ein Punkt, den du verschieben kannst. Im Gelände ist es das Erste, was du machst.

Hält der Schutz das Waschen mit Hochdruck aus?
Neopren hält Wasser unter Druck aus vernünftiger Entfernung und die üblichen Motorradreiniger aus. Halt die Lanze nicht direkt in den Klett — der gibt zuerst nach.

Wann legt man ihn am besten an?
Gleich nach dem Kauf des Motorrads, spätestens vor der ersten Saison im Schlamm. Auf einer Kolbenstange, die schon einen Kratzer hat, bringt er nichts.

Mach es richtig — leg zum Satz dazu

• Umlenkhebel Warp 9 V2 — das andere Teil der Hinterradführung, das am schnellsten verschleißt; wenn du schon am Heck bist, mach beides in einem Durchgang.
• EBMX Kettenführung — die Kette fällt bei der Landung ab und kann in die Gegend des Federbeins schlagen; dieselbe Schutzlogik.
• Fahrwerk für E-Moto — wenn das Federbein schon schwitzt, kommt der Schutz zu spät und man fängt beim Tausch an.

Verwandt

• Rfloxa RAF55RV Federbein für den Ultra Bee — wenn du nicht den Schutz, sondern das Federbein selbst suchst
• Kollektion Warp 9 und Zubehör für E-Moto

Mehr im Ratgeber: was sich am E-Moto abnutzt und was man dahaben sollte.

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