Écran Torp Full Color pour Surron Light Bee

L'écran Torp Full Color — un grand écran couleur IPS avec un bouton dédié au changement de mode de conduite. Vue complète des paramètres du contrôleur et de la batterie sans sortir le téléphone, et une lisibilité qui tient en plein soleil.

Ce que ça change

• Changer de mode d'un bouton, en roulant. Sport, Eco et Daily se permutent sans quitter la trace des yeux et sans s'arrêter. C'est la différence que tu sens au moment où la forêt devient une piste.
• Les données d'un coup d'œil, sans les chercher. Écran 2" IPS, angle de vision 170° — tu n'as pas à orienter la tête ni à lâcher le guidon pour lire la tension.
• Il débloque Launch Assist et Lift Assist. Ces fonctions sont dans le contrôleur, mais sans écran Torp tu ne les lances pas — tu les paies donc et tu ne t'en sers pas.
• Tension de batterie et températures sous les yeux. En tout-terrain, la tension est la seule information qui te dit si tu rentreras par tes propres moyens ; la température te dit quand lâcher, avant que le contrôleur coupe la puissance de lui-même.
• Marche arrière et mode Daily depuis le guidon. Sur Sur-Ron Light Bee et Talaria MX3 / MX4, c'est l'écran qui sert à enclencher la marche arrière ; le mode Daily s'active aussi sur la MX5.

Compatibilité

• Contrôleur Torp TC500 2.X
• Contrôleur Torp TC1000 2.X
• Contrôleurs Torp de génération 1.X — TC500 et TC1000
• Guidons : Ø 22,2 / 25,4 / 31,8 mm
• Montage : branchement direct sur le faisceau du contrôleur Torp, sans toucher au faisceau d'origine de la moto

Tu as un autre modèle, ou tu n'es pas sûr de l'année ? Écris-nous avant d'acheter — on confirme la compatibilité.

Important avant d'acheter

• Vérifie combien de connecteurs a le faisceau de ton contrôleur. Sur Sur-Ron Light Bee et Ultra Bee : si ton contrôleur a un faisceau à 3 connecteurs, il te faut un faisceau de remplacement à 5 connecteurs pour brancher l'écran. Ne concerne pas les Talaria MX3 / MX4 / MX5. Écris-nous le modèle de ton contrôleur — on vérifie avant que tu commandes.
• Mesure la place sur le guidon. Le boîtier fait 85 × 65 × 60 mm — plus que le Torp Mini. Avec un té, un levier de frein et une plaque numéro serrés, ça vaut la vérification avant l'achat.
• L'étanchéité est IP65, pas IP67. Ça encaisse la pluie et la boue, mais pas l'immersion — ne vise pas dessus avec la lance du nettoyeur haute pression de près.
• L'écran n'est pas nécessaire pour le réglage. Configuration, diagnostic et mises à jour du firmware passent par l'application Torp gratuite en Bluetooth. Tu l'achètes pour ne pas rouler avec le téléphone sur le guidon et pour débloquer les fonctions d'assistance.
• Launch Assist et Lift Assist arrivent par mise à jour logicielle pour les contrôleurs de la série Torp 2.X — vérifie leur disponibilité dans la version actuelle de l'application Torp.
• Il ne remplace pas l'écran d'origine du Sur-Ron — celui-ci continue de fonctionner. Le Full Color est un ajout, pas un substitut.

Caractéristiques techniques

Type d'écran	2" IPS, couleur, haute luminosité
Angle de vision	170°
Dimensions	85 × 65 × 60 mm
Fixation	guidons Ø 22,2 / 25,4 / 31,8 mm
Communication	Bluetooth / CAN
Affiche	niveau de charge et tension de la batterie, courant consommé, puissance instantanée, température des composants, vitesse, paramètres de fonctionnement du contrôleur, mode de conduite choisi, statistiques et données d'utilisation
Fonctions	bouton dédié au changement de mode, condition de fonctionnement de Launch Assist et Lift Assist, enclenchement de la marche arrière (Light Bee, Talaria MX3 / MX4), activation du mode Daily (Light Bee, Talaria MX3 / MX4 / MX5)
Compatibilité	contrôleurs Torp TC500 et TC1000, générations 1.X et 2.X
Température de fonctionnement	de −20 à 60 °C
Étanchéité	IP65
Garantie fabricant	2 ans
Dans le kit	l'écran avec son bouton de commande, une clé Allen

Les questions qui reviennent vraiment

Full Color ou Mini ?
Prends le Full Color si tu changes souvent de mode en cours de sortie et que tu veux lire les données d'un coup d'œil. Si les paramètres de base te suffisent et que tu veux un boîtier plus petit sur le guidon — le Torp Mini fait la même chose pour moins cher. Les deux débloquent les fonctions d'assistance.

En ai-je besoin pour régler le contrôleur ?
Non. Tout le réglage, le diagnostic et les mises à jour du firmware se font depuis l'application Torp gratuite en Bluetooth. L'écran n'est pas là pour la configuration, il est là pour rouler.

Lisible au soleil ?
Oui — l'écran a une luminosité relevée et un angle de vision de 170°, tu n'as donc pas à orienter la tête ni à l'ombrager de la main. C'est la principale différence pratique avec un petit écran.

Ça marche avec mon ancien contrôleur Torp ?
Oui, il prend en charge les TC500 et TC1000 en générations 1.X et 2.X. Vérifie seulement le nombre de connecteurs du faisceau — avec un faisceau à 3 connecteurs sur un Sur-Ron, il faut un faisceau de remplacement à 5 connecteurs.

Vais-je perdre l'écran d'origine du Sur-Ron ?
Non. Les contrôleurs Torp conservent l'écran d'origine en fonctionnement, et le Full Color travaille à côté.

Survit-il à une chute et au lavage ?
L'indice IP65 signifie une protection contre la pluie et le jet d'eau, mais pas contre l'immersion. Pour des sorties où la moto finit sur le flanc, il vaut la peine de placer l'écran derrière la mousse de guidon.

Fais-le bien — à ajouter au kit

• Contrôleur Torp TC1000 2.X — avec trois modes de conduite et plus de puissance, le bouton dédié est ce qui se rentabilise le plus vite
• Contrôleur Torp TC500 2.X — si tu débutes ; sans contrôleur Torp, l'écran n'a rien à quoi se brancher
• Moteur Torp TM40 Pro — à cette puissance, la lecture en direct de la température et du courant cesse d'être une curiosité et devient un outil

Apparenté

• Écran Torp Mini — la version compacte, les mêmes fonctions d'assistance, un prix plus bas
• Collection Torp, contrôleurs pour e-moto et pièces pour Sur-Ron Light Bee

Tu ne sais pas quel contrôleur choisir pour cet écran ? Lis le comparatif TC500, TC1000 et EBMX X9000 V3.

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