
Torp
VÁŠ ÚČET
Přihlaste se pro sledování objednávek
Výměna motoru je druhý krok po řídicí jednotce — dává smysl teprve tehdy, když sériový motor přestává stačit proudu, který mu jednotka podává. V nabídce máme EBMX XLB-60 Core a Race, XUB-80 pro Ultra Bee a Torp TM25 a TM40 Pro pro Light Bee. Vše ze skladu v Polsku.
| Motor | Pasuje na | Výkon a parametry | Cena od |
|---|---|---|---|
| Torp TM25 | Sur-Ron Light Bee | až 31 kW ve dvojici s jednotkou TC1000 2.X, lehký | 3 700 PLN |
| Torp TM40 Pro | Sur-Ron Light Bee | až 50 kW; vyžaduje TC1000 2.X a baterii 80 V | 5 050 PLN |
| EBMX XLB-60 Core | Light Bee, E-Ride Pro SS | cca 41 kW, řízení enkodérem, 13 000 ot./min | 5 999 PLN |
| EBMX XUB-80 | Sur-Ron Ultra Bee V2 | 50 kW špičkově, rotor IPM, až 12 000 ot./min | 7 749 PLN |
| EBMX XLB-60 Race | Light Bee, E-Ride Pro | 42 kW a 97 Nm, stator 65 mm, 105 Kv, enkodér NJDC 605, IP67 | 7 999 PLN |
XLB-60 Core a Race sdílejí stejnou konstrukci, ale Race je stavěný na trvalé zatížení: větší stator, 97 Nm momentu a krytí IP67. Core je levnější a plně stačí na rekreační a terénní ježdění. Race dává smysl, pokud jezdíte na okruhu nebo držíte plný výkon na dlouhých úsecích.
Tehdy, když už máte silnější řídicí jednotku a cítíte, že výkon dusí samotný motor. Začínat motorem na sériové jednotce jsou vyhozené peníze — nebude ho čím nakrmit.
Neukáže své hodnoty. TM25 dosáhne až 31 kW a TM40 Pro až 50 kW ve dvojici s Torp TC1000 2.X — bez ní zůstane výkon na úrovni sériového omezení.
Race má větší stator (65 mm), 42 kW a 97 Nm, enkodér NJDC 605 a krytí IP67 — je stavěný na dlouhé plné zatížení. Core dává cca 41 kW a 13 000 ot./min a stačí na terénní ježdění.
XUB-80 — jediný v této kolekci navržený pro Ultra Bee V2. Dává 50 kW špičkově, má rotor IPM a točí až 12 000 ot./min.
Ano, motory EBMX přicházejí s kabeláží pro daný model a XLB-60 Core navíc s krytem Bash Plate. Verzi pro svůj motocykl volíte při objednávce.

Torp

Torp

EBMX

EBMX

EBMX

EBMX

EBMX
Váš košík je prázdný.
Procházet produkty