
Ebmx
VÁŠ ÚČET
Přihlaste se pro sledování objednávek

Ebmx
Motor v elektrickém vozidle (EV) je součást, která přeměňuje elektrickou energii z baterie na mechanickou energii pohanějící vozidlo. Zajišťuje pohon vytvářením točivého momentu, který je přenášen na zadní kolo.
Špičkový výkon 50 kW
Vlastní design rotoru IPM a špičková vzduchová mezera rotoru pouhý 1 mm umožňují dosahovat otáček až 12 000 ot./min.
Řízení založené na enkodéru zajišťuje lepší reakci točivého momentu při nízkých rychlostech a plynulé, předvídatelné dodávání výkonu.
Motory jsou zkonstruovány tak, aby se efektivně chladily i v závodních podmínkách. Ať už jezdíte na okruhu, na silnici, nebo po místních terénních trasách, můžete se soustředit na jízdu, ne na teplotu motoru. Pokud hledáte to nejlepší řešení, tento motor je pro vás.
Řada motorů EBMX byla navržena tak, aby výkonem předčila ostatní motory ve své třídě.
Na rozdíl od mnoha konkurenčních řešení využívajících Hallovy senzory jsou motory EBMX vybaveny enkodérovými senzory. Enkodéry vykazují výrazně vyšší stabilitu v náročných jízdních podmínkách. Hallovy senzory se opírají o odhadovanou pozici rotoru, zatímco enkodéry poskytují přesné, skutečné měření úhlu natočení rotoru.
Hallovy senzory se obvykle používají k určení polohy motoru při rozjezdu a přibližně do 2 000 ot./min, poté motor přechází do bezsenzorového režimu. V náročných podmínkách, jako je prokluž kola, prudké brzdění nebo rychlé změny plynu, to může vést k výrazným proudovým špičkám v kontroléru. Tyto špičky mohou způsobit zásah ochran, výpadky výkonu nebo ztrátu reakce na plyn (u kontroléru X-9000 se však tento jev vyskytuje méně často).
Enkodéry dokáží sledovat polohu motoru při jakékoli rychlosti, a to s mnohem vyšší frekvencí než Hallovy senzory. Díky tomu zajišťují:
Motory EBMX byly navrženy a přesně sladeny pro spolupráci s kontrolérem EBMX X-9000. Mohou spolupracovat i s jinými kontroléry, v takovém případě však může být nutné individuální doladění.
Váš košík je prázdný.
Procházet produkty