Sur-Ron Light Bee, Talaria a E-Ride Pro dnes patří k nejpopulárnějším elektrickým terénním motocyklům v Evropě — jsou lehké, tiché a přímo z výroby překvapivě silné. Ta pravá zábava ale začíná až po tuningu. V tomto průvodci vám ukážeme, čím začít s úpravami a na co si dát pozor, abyste to udělali bezpečně a s rozmyslem.
Tohle je obecný průvodce. U každé ze čtyř oblastí najdete odkaz na samostatný podrobný návod s konkrétními modely, parametry a cenami.
1. Více výkonu — řídicí jednotky a motory
Nejrychlejší způsob, jak citelně změnit charakter jízdy, je výměna řídicí jednotky nebo motoru. Značky jako Torp a EBMX nabízejí řídicí jednotky plug&play (např. Torp TC500, TC1000 nebo EBMX X9000 V3), které zvyšují výkon a točivý moment bez zásahu do zbytku hnacího systému. To je obvykle první krok tuningu — snadná montáž a velký, znatelný rozdíl.
Pamatujte na jedno: skutečným limitem výkonu je obvykle baterie, ne řídicí jednotka. Řídicí jednotka si může říct o jakýkoli proud — baterie ho buď dodá, nebo ne.
Podrobné návody: jaká řídicí jednotka pro Sur-Ron Light Bee — TC500 vs TC1000 vs X9000 a jaký motor — XLB-60 Core vs Race, XUB-80, TM25, TM40 Pro.
Podívejte se na řídicí jednotky a motory Torp a celou nabídku EBMX.
2. Odpružení — komfort a kontrola
Více výkonu znamená větší nároky na odpružení. Originální tlumiče a vidlice v Sur-Ronu nebo Talarii rychle ukážou své limity při rychlejší a agresivnější jízdě. Odpružení Rfloxa Hawk umožňuje nastavit kompresi, odskok a předpětí pružiny, takže motocykl zůstává pod kontrolou jak v terénu, tak na tvrdším podkladu.
Nejčastější chyba v této oblasti: nákup nové vidlice tam, kde byl problém ve špatně zvolené pružině. Pružina se vybírá podle hmotnosti jezdce v plné výstroji.
Podrobný návod: jak vybrat vidlici, tlumič a pružinu.
Podívejte se na odpružení Rfloxa přizpůsobené pro Sur-Ron, Talaria a E-Ride Pro.
3. Kola — vybraná podle stylu jízdy
Kola jsou jedním z nejvíc nedocenovaných prvků tuningu. Offroadová konfigurace 16" se hodí do terénu a do bahna, sada 19/16" je kompromis mezi terénem a asfaltem a kola supermoto 17/17" jsou volbou pro ty, kdo jezdí hlavně po tvrdém povrchu. Dobře zvolená kola mění charakter motocyklu stejně výrazně jako nová řídicí jednotka.
Podrobný návod: 16, 17 nebo 19 palců — offroad versus supermoto.
Podívejte se na kola pro e-moto — skladem nebo na zakázku.
4. Doplňky a ochrana
Hnací sady, trojúhelníky odpružení a stem locky Warp 9 jsou díly, které konstrukci vyztuží a zajistí ji při větším zatížení. Vyplatí se myslet i na potah sedla — protiskluzové potahy Guts zlepšují kontrolu nad motocyklem při dynamické jízdě, hlavně v bahně a v dešti.
Samostatná záležitost je pohon: sériový řemen má konkrétní limit točivého momentu a po zvýšení výkonu začne přeskakovat.
Podrobné návody: řemen nebo řetěz — kdy přejít na Warp Drive a co se opotřebovává a co se vyplatí mít po ruce.
Doplňky Warp 9 a potahy Guts najdete v našem katalogu.
Máte Ultra Bee?
Ultra Bee vyjíždí z výroby silnější a těžší než Light Bee, takže pořadí úprav je u ní částečně jiné. Samostatný text: tuning Sur-Ron Ultra Bee — čím začít.
Čím začít?
Pokud s tuningem teprve začínáte, nejbezpečnější pořadí je: nejdřív odpružení a kola (bezpečnost a kontrola), teprve potom výkon (řídicí jednotka/motor). Více výkonu bez odpovídajícího odpružení a přilnavosti je přímá cesta k nehodě, ne k lepším výsledkům.
Nejste si jistí, která sada se hodí k vašemu modelu? Napište nám — poradíme a pomůžeme sestavit sadu pro váš styl jízdy.
Všechny návody
- Jaká řídicí jednotka pro Sur-Ron Light Bee? TC500 vs TC1000 vs X9000 V3
- Motor pro Sur-Ron a Talaria — XLB-60, XUB-80, TM25, TM40 Pro
- Odpružení — jak vybrat vidlici, tlumič a pružinu
- Kola — 16, 17 nebo 19 palců? Offroad versus supermoto
- Řemen nebo řetěz? Kdy přejít na Warp Drive
- Tuning Sur-Ron Ultra Bee — čím začít
- Náhradní díly — co se opotřebovává a co se vyplatí mít po ruce
