Supermoto-Räder 17 Zoll mit Reifen — sofort lieferbar

Radsatz Supermoto 17/17 mit Straßenreifen im Preis — liegt am Lager, Versand sofort, ohne auf die Fertigung zu warten. Gleiche Durchmesser vorn und hinten, Felgen breiter als original, Straight-Pull-Naben.

Ab Lager statt etwa 3 Wochen

Es ist derselbe Aufbau wie bei den auf Bestellung gebauten Supermoto-Rädern, nur in einer fertigen Standardkonfiguration: schwarze JGR-Felgen, schwarze Speichen, CNC-Naben in rohem Aluminium. Du bestellst, wir versenden ab Lager.

Wir haben einen Satz. Wenn er weg ist, bleibt die Version auf Bestellung — dort legst du die Farben von Nabe, Felge, Speichen und Nippeln vor dem Bau fest, wartest aber etwa 3 Wochen.

Was im Satz enthalten ist

• Vorderrad 17" und Hinterrad 17", beide mit Straight-Pull-Naben
• Supermoto-/Straßenreifen — im Preis enthalten und montiert

Was sich ändert

• Die Maschine legt sich schneller in die Kurve — kleinerer Durchmesser bedeutet weniger Kreiselmoment. Du spürst es im ersten Bogen, ganz ohne Einstellungen.
• Gefühl für die Front auf hartem Untergrund — ein Supermoto-Reifen auf breiter Felge sagt dir, wann die Front wegzugehen beginnt, statt ohne Vorwarnung loszulassen wie ein Stollenreifen auf Asphalt.
• Stabilität in schnelleren Kurven — gleiche 17 Zoll vorn und hinten ergeben eine berechenbare Geometrie, ohne die angehobene Front, die ein 19-Zoll-Rad mitbringt.
• Straight-Pull-Naben — die Speiche läuft gerade ein, ohne Bogen am Kopf. Bei einer klassischen Nabe ist genau dieser Bogen die Schwachstelle. Auf Asphalt sind die Seitenkräfte höher als im Gelände, damit wird Steifigkeit vom Theoriethema zum Praxisthema.

Passend für

• Sur-Ron Light Bee
• 79Bike Falcon
• E-Ride Pro 2.0

Du hast eine Ultra Bee? Dafür gibt es einen eigenen 17-Zoll-Supermoto-Satz. Andere E-Motos — je nach Achs- und Distanzkonfiguration; schreib uns Modell und Baujahr, wir bestätigen die Passform vor dem Kauf.

Vor der Bestellung

• Das ist eine Straßenkonfiguration. In Schlamm und Sand ist sie deutlich schlechter als Geländeräder. Wer beides fährt, hält meist einen zweiten Radsatz bereit, statt einen Kompromiss zu suchen.
• Die Farbgebung ändern wir nicht. Dieser Satz ist bereits aufgebaut — das Finish bestimmst du nur in der Version auf Bestellung.
• Räder verändern Geometrie und Tachoanzeige. Nach einer Änderung des Durchmessers stimmen die Werte des Serientachos nicht mehr.

Mach es richtig — leg dazu

• Warp 9 Federbeinschutz — auf der Straße fliegen Sand und Salz, und eine Kolbenstange verzeiht keinen Kratzer.
• Warp 9 Stem Lock — auf Asphalt bekommt die Front höhere Seitenkräfte; Spiel im Steuerkopf macht sich dann bemerkbar.

Passend dazu

• Supermoto-Räder 17 Zoll auf Bestellung — eigene Farben und Reifenwahl
• Räder 19/16 Offroad sofort lieferbar — die Geländeversion ab Lager
• Sofort lieferbare Räder — alles, was direkt rausgeht

Unsicher bei der Größe? Lies 16, 17 oder 19 Zoll — Offroad gegen Supermoto.

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