Potence Funn RSX Direct Mount grise — Sur-Ron et fourches double té

Funn RSX Direct Mount en gris — une potence direct mount qui se monte en plug & play sur le té d'origine d'un Sur-Ron, d'un Talaria ou d'un E-Ride, à la place des colliers de cintre d'usine. Usinage CNC intégral en aluminium aéronautique AL6061, longueur réglable et deux hauteurs de rise.

Ce que ça apporte sur une e-moto

Sur une e-moto, les colliers d'origine sont déjà posés sur le té supérieur de la fourche — et c'est exactement ce que la RSX remplace. Le gain ne tient donc pas à un changement de système de fixation, mais à ce que l'on obtient en échange : 45/50 mm de réglage en longueur, le choix entre 20 et 30 mm de rise, et un collier nettement plus large et plus rigide qui maintient le cintre après les réceptions appuyées. En prime, vous réglez la position du cintre à votre mesure au lieu de subir celle choisie en usine.

Sur un vélo de descente, la RSX remplace une potence classique serrée sur le pivot — là, s'ajoute un avant plus bas, puisque le collier de pivot et les entretoises disparaissent.

L'essentiel

• Montage plug & play — se pose sur le té d'origine de l'e-moto, sans modification ni adaptateur
• Longueur réglable 45 ou 50 mm — une potence, deux réglages, pas besoin d'en acheter une seconde
• Côtés inversables — en permutant les côtés, on modifie l'écartement des colliers de cintre, plus large ou plus étroit
• CNC intégral en AL6061 — aluminium aéronautique, rigidité sans surpoids
• Large surface de serrage — le cintre tient fermement et ne tourne pas après un choc
• Finition grise — existe aussi en noir

Comment le rise est mesuré ici

À savoir, car c'est une confusion fréquente : sur la RSX, le rise se mesure du centre du cintre jusqu'au plan d'appui direct mount — ce n'est pas le rise du cintre. 20 mm donnent un avant plus bas et plus agressif, 30 mm remontent le cintre et sont plus confortables sur de longues portions en danseuse.

Quelle version choisir

• Sur-Ron : Funn indique 31,8 mm et 30 mm de rise comme le bon choix
• 31,8 mm — compatible avec la plupart des cintres d'e-moto
• 35 mm — pour les cintres DH/VTT plus épais, davantage de rigidité à la liaison

Le diamètre se mesure dans la partie centrale la plus épaisse du cintre, là où se place le collier. 31,8 et 35 mm ne sont pas interchangeables.

Spécifications

• Matériau : AL6061, usinage CNC intégral
• Fixation : direct mount, entraxe 30 mm (standard RockShox Boxxer / Fox 40)
• Longueur : réglable 45 / 50 mm
• Diamètre de collier : 31,8 mm ou 35 mm
• Rise : 20 mm ou 30 mm
• Poids 31,8 mm : 140 g (rise 20 mm) / 160 g (rise 30 mm)
• Poids 35 mm : 137 g (rise 20 mm) / 154 g (rise 30 mm)
• Couleur : gris

Compatibilité

Plug & play avec les fourches d'origine des e-motos — leurs tés supérieurs disposent de trous direct mount à un entraxe de 30 mm, le même standard que Boxxer et Fox 40.

• Sur-Ron Light Bee X et Ultra Bee
• Talaria Sting et MX
• E-Ride Pro
• Vélos de descente et de freeride avec fourche double té

Ce qui décide, c'est le té, pas le modèle : si votre triple clamp possède les trous direct mount, la potence se monte. Fourche aftermarket ou avant modifié ? Envoyez-nous une photo du té, nous confirmerons avant l'achat.

Montage

Serrez les vis en croix, de manière régulière, à la clé dynamométrique — sur des colliers en aluminium, un serrage au jugé finit en filetage arraché ou en cintre écrasé. Vérifiez à nouveau le couple après la première sortie.

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