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Radsatz 19/16 Offroad mit Journey Reifen im Preis — sofort lieferbar, ohne auf die Fertigung zu warten. Die klassische Motocross-Kombination: größeres Rad vorn, kleineres und breiteres hinten.
Es ist derselbe Aufbau wie bei den Rädern, die wir auf Bestellung bauen, nur in einer fertigen Standardkonfiguration in All-Black: JGR-Felge, Nabe und Speichen in Schwarz. Du bestellst, wir versenden ab Lager. Wenn du eigene Farben für Nabe, Felge, Speichen und Nippel möchtest, haben wir die auf Bestellung gebaute Version.
Der Rim Lock ist kein Extra — bei niedrigem Luftdruck und hohem Drehmoment kann sich der Reifen gegenüber der Felge verdrehen und das Ventil abreißen.
Das ist die Standardwahl für Enduro und Motocross. Wenn du die meiste Zeit auf Asphalt fährst, sind Supermoto-Räder 17/17 die sinnvollere Wahl.
Ein Elektromotor liefert das volle Drehmoment ab null, ohne Kupplung und ohne ansteigende Charakteristik. Das Rad bekommt den Drehmomentschlag im Bruchteil einer Sekunde — deshalb ist die Steifigkeit der Nabe hier wichtiger als bei einem Verbrenner.
Andere E-Motos — je nach Achs- und Distanzkonfiguration. Schreib uns Modell und Baujahr, wir bestätigen die Passform vor dem Kauf.
Ein größeres Vorderrad hebt die Front an und lässt die Maschine etwas langsamer in Kurven einlenken. Im Gelände ist das ein Vorteil, auf engen technischen Strecken eine Frage der Gewöhnung.
Unsicher bei der Größe? Lies 16, 17 oder 19 Zoll — Offroad gegen Supermoto.
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