Ebmx XUB-80 Moteur - Ultrabee V2

Le moteur d'un véhicule électrique (VE) est l'élément qui convertit l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique propulsant le véhicule. Il assure la traction en générant un couple transmis à la roue arrière.

50 kW en pointe

Conception et performances avancées

Un design de rotor IPM propriétaire et un entrefer de seulement 1 mm, parmi les plus fins du secteur, permettent d'atteindre des régimes allant jusqu'à 12 000 tr/min.

Contrôle moteur précis

Le pilotage par encodeur offre une meilleure réactivité du couple à basse vitesse ainsi qu'une restitution de puissance douce et prévisible.

Conçu pour des conditions extrêmes

Ces moteurs ont été conçus pour refroidir efficacement même en conditions de course. Que vous rouliez sur circuit, sur route ou sur vos sentiers habituels, vous pouvez vous concentrer sur la conduite plutôt que sur la température du moteur. Si vous cherchez la meilleure solution, ce moteur est fait pour vous.

Un avantage sur la concurrence

La série de moteurs EBMX a été conçue pour surpasser les performances des autres moteurs de sa catégorie.

Encodeur plutôt que capteurs à effet Hall

Contrairement à de nombreuses solutions concurrentes équipées de capteurs à effet Hall, les moteurs EBMX sont dotés de capteurs à encodeur. Les encodeurs offrent une stabilité nettement supérieure dans des conditions de conduite exigeantes. Les capteurs Hall s'appuient sur une position estimée du rotor, tandis que les encodeurs fournissent une mesure précise et réelle de l'angle du rotor.

Les capteurs Hall sont généralement utilisés pour déterminer la position du moteur au démarrage et jusqu'à environ 2 000 tr/min, après quoi le moteur passe en mode sans capteur. Dans des conditions difficiles telles que le patinage de roue, un freinage brutal ou des changements rapides d'accélérateur, cela peut entraîner d'importants pics de courant dans le contrôleur. Ces pics peuvent déclencher des protections, des coupures de puissance ou une perte de réactivité de l'accélérateur (bien que ce phénomène soit plus rare avec le contrôleur X-9000).

Les avantages de l'encodeur

Les encodeurs peuvent suivre la position du moteur à n'importe quelle vitesse, et ce avec une fréquence bien plus élevée que les capteurs Hall. Ils offrent ainsi :

• une courbe de puissance plus douce et plus prévisible
• une meilleure réponse à l'accélérateur
• un contrôle du couple plus précis à basse vitesse
• l'absence de pics de courant brutaux qui sollicitent le contrôleur

Une collaboration idéale avec le contrôleur

Les moteurs EBMX ont été conçus et finement réglés pour fonctionner avec le contrôleur EBMX X-9000. Ils peuvent aussi fonctionner avec d'autres contrôleurs, mais un réglage individuel peut alors être nécessaire.