{"title":"Controller für E-Moto","description":"\u003cdiv class=\"jgr-cat\"\u003e\n\u003cp\u003eDer Controller ist das Bauteil, mit dem der echte Leistungszuwachs bei Sur-Ron, Talaria und E-Ride beginnt. Der Serien-Controller begrenzt den Strom weit früher, als es der Motor zulassen würde — schon der Tausch des Controllers allein, ohne Eingriff in den übrigen Antrieb, kann die Leistung verdoppeln. Im Angebot: Torp TC500 2.X und TC1000 2.X sowie EBMX X9000 V3 in Versionen mit modellspezifischem Kabelbaum. Alles ab Lager in Polen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelcher Controller wofür\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"jgr-cat__tablewrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eController\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePassend für\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eLeistung\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePreis ab\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTorp TC500 2.X\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur-Ron Light Bee, Segway X260\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ebis 27 kW\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e3 850 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTorp TC1000 2.X\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e19 kW mit Serienmotor, 31 kW mit TM25, 50 kW mit TM40 Pro\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e4 700 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLight Bee, Ultra Bee, Talaria Sting\/MX4\/MX5, Talaria XXX, E-Ride Pro SS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ebis 50 kW, 1000 A\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e5 800 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage ohne Schneiden und Löten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJeder Controller aus dieser Kollektion wird in den Serienkabelbaum des Motorrads gesteckt. Der Kabelbaum ist modellspezifisch — deshalb wählen Sie bei der Bestellung die Version für Ihr Motorrad und keine Universallösung. Wenn Sie unsicher sind, welche zu Ihrem Baujahr passt, schreiben Sie uns vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas der Controller vom Rest des Motorrads verlangt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin stärkerer Controller verschiebt den Engpass, beseitigt ihn aber nicht. In höheren Leistungsbereichen zählen drei Dinge:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDer Akku.\u003c\/strong\u003e Torp TC500 und TC1000 unterstützen Packs bis 80 V. Das Pack muss den Strom liefern, den der Controller anfordert — sonst riegelt das BMS unter Last ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAntrieb und Bremsen.\u003c\/strong\u003e Ab 30 kW reichen Serienriemen und Serienbremsen nicht mehr. Siehe \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/warp-9\"\u003eKettenantriebe von Warp 9\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRäder und Fahrwerk.\u003c\/strong\u003e Volles Drehmoment ab null belastet das Serienrad stärker als ein Verbrennungsmotor. Siehe \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/kola-e-moto\"\u003eRäder für E-Moto\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/zawieszenie\"\u003eFahrwerk\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSie stellen einen kompletten Aufbau zusammen? Schauen Sie auch bei den \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/silniki-e-moto\"\u003eMotoren für E-Moto\u003c\/a\u003e vorbei — Controller und Motor plant man am besten gemeinsam.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"jgr-cat__faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eReicht der Controller allein für mehr Leistung?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eMit Serienmotor ja — der Torp TC1000 2.X liefert 19 kW ohne Motortausch, der TC500 bis 27 kW in seinem Bereich. Erst darüber lohnt der Motortausch, weil dann der Motor zur Grenze wird.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eMuss der Kabelbaum verändert werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNein. Die Controller dieser Kollektion sind Plug \u0026amp; Play am Serienkabelbaum — ohne Schneiden und Löten. Der Kabelbaum ist modellspezifisch, die Version wählen Sie bei der Bestellung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eWelchen Akku braucht ein stärkerer Controller?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eTorp-Controller unterstützen Packs bis 80 V. Ab 30 kW entscheidet nicht die Spannung, sondern der Strom, den das Pack abgeben kann — ein zu schwaches BMS riegelt ab, bevor der Controller die Leistung überhaupt bereitstellt.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eTorp oder EBMX?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eTorp ist der günstigere Einstieg mit einfacher Konfiguration per App — sinnvoll, wenn Sie bei der Light Bee bleiben. Der EBMX X9000 V3 bringt VESC-Firmware mit FOC, 1000 A und Abstimmung in der XSeries-App und ist zugleich die einzige Option für Ultra Bee, Talaria und E-Ride Pro SS.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003ePasst der Controller ohne Umbau?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eJa, die Versionen sind für den Serieneinbauplatz des jeweiligen Modells ausgelegt. Bei ungewöhnlichen Aufbauten — erhöhter Deckel, anderes Pack — schreiben Sie uns Modell und Baujahr, wir bestätigen es vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.jgr-cat{text-align:left;max-width:900px}\n.jgr-cat h2{font-family:var(--font-heading-family,inherit);color:var(--heading,#B8B8B8);font-size:2rem;line-height:1.2;margin:3.2rem 0 1.2rem;text-transform:uppercase;letter-spacing:.02em}\n.jgr-cat p,.jgr-cat li,.jgr-cat td{color:var(--text,#C8C8C8);font-size:1.5rem;line-height:1.7}\n.jgr-cat ul{margin:0 0 1.6rem;padding:0;list-style:none}\n.jgr-cat ul li{position:relative;padding-left:2rem;margin-bottom:.8rem}\n.jgr-cat ul li:before{content:\"\";position:absolute;left:.4rem;top:1.1rem;width:6px;height:6px;background:var(--accent,#A8A8A8);border-radius:50%}\n.jgr-cat a{color:var(--text-bright,#E0E0E0);text-decoration:underline;text-underline-offset:3px}\n.jgr-cat a:hover{color:var(--accent,#A8A8A8)}\n.jgr-cat__tablewrap{overflow-x:auto;margin:0 0 1.6rem}\n.jgr-cat table{width:100%;border-collapse:collapse;min-width:560px}\n.jgr-cat th,.jgr-cat td{text-align:left;padding:1.1rem 1.2rem;border-bottom:1px solid var(--border-mid,rgba(200,200,200,.14));vertical-align:top}\n.jgr-cat th{color:var(--heading,#B8B8B8);text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;font-size:1.2rem;font-weight:700}\n.jgr-cat td{font-size:1.4rem}\n.jgr-cat__faq{border-top:1px solid var(--border-mid,rgba(200,200,200,.14))}\n.jgr-cat__faq details{border-bottom:1px solid var(--border-mid,rgba(200,200,200,.14))}\n.jgr-cat__faq summary{cursor:pointer;list-style:none;padding:1.4rem 0;color:var(--heading,#B8B8B8);font-size:1.5rem;font-weight:600}\n.jgr-cat__faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.jgr-cat__faq summary:before{content:\"+\";display:inline-block;width:2rem;color:var(--accent,#A8A8A8)}\n.jgr-cat__faq details[open] summary:before{content:\"\\2212\"}\n.jgr-cat__faq details p{padding:0 0 1.4rem 2rem;margin:0}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Reicht der Controller allein für mehr Leistung?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Mit Serienmotor ja. Der Torp TC1000 2.X liefert 19 kW ohne Motortausch, der TC500 bis 27 kW in seinem Bereich. Erst darüber lohnt der Motortausch.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Muss für die Controller-Montage der Kabelbaum verändert werden?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Nein. Die Controller von Torp und der EBMX X9000 V3 sind Plug and Play am Serienkabelbaum, ohne Schneiden und Löten. Der Kabelbaum ist modellspezifisch.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Welchen Akku braucht ein stärkerer Controller?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Torp-Controller unterstützen Packs bis 80 V. Ab 30 kW entscheidet der Strom, den das Pack abgeben kann, nicht die Spannung allein.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Torp oder EBMX — welchen Controller wählen?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Torp ist der günstigere Einstieg mit einfacher App-Konfiguration und passt zur Sur-Ron Light Bee. Der EBMX X9000 V3 bietet VESC-Firmware mit FOC, 1000 A und die XSeries-App und ist die einzige Option für Ultra Bee, Talaria und E-Ride Pro SS.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Passt der Controller ohne Umbau?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ja, die Versionen sind für den Serieneinbauplatz des jeweiligen Modells ausgelegt. Bei ungewöhnlichen Aufbauten sollte die Passform vor der Bestellung bestätigt werden.\"}}]}\n\u003c\/script\u003e\n","products":[{"product_id":"ebmx-x9000-v3-surron-light-bee","title":"EBMX X9000 V3 Regler für Sur-Ron Light Bee","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/strong\u003e ersetzt den Werksregler im Sur-Ron Light Bee und nimmt dem Motorrad das serienmäßige Leistungslimit. Eine Plattform mit Reserven bis \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e, die eigene EBMX-VESC-Firmware und vollständiges Abstimmen der Fahrcharakteristik per Smartphone — vom sanften Stadtmodus bis zu Einstellungen für die Rennstrecke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWofür er passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Version hat einen Kabelbaum für das \u003cstrong\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee (LBX \/ LBS \/ L1E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor:\u003c\/strong\u003e ja, funktioniert nach dem Anschließen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX-Motoren:\u003c\/strong\u003e Serien XLB, XUB, XTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAndere Motoren:\u003c\/strong\u003e KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensoren:\u003c\/strong\u003e Unterstützung von Hall und Encoder, ohne Umstecken oder Umbau des Kabelbaums\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSie haben ein anderes Modell? Dieselbe Einheit mit Kabelbaum für \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee\"\u003eSur-Ron Ultra Bee\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-sting\"\u003eTalaria Sting \/ MX4 \/ MX5\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-xxx\"\u003eTalaria XXX\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eE-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDaten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenstrom:\u003c\/strong\u003e 1000 A, im Boost-Modus 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransistoren:\u003c\/strong\u003e 30 × Infineon MOSFET 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatine:\u003c\/strong\u003e mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen — Wärmeabfuhr bei langer Belastung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin-\/Ausgänge:\u003c\/strong\u003e 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware:\u003c\/strong\u003e eigene EBMX VESC mit FOC (Field-Oriented Control)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpdates:\u003c\/strong\u003e OTA über die App XSeries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sich beim Fahren wirklich ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 konfigurierbare Leistungsstufen\u003c\/strong\u003e in den Modi Race und Street — ein anderes Motorrad für Sie, ein anderes für jemanden, dem Sie es leihen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte IMU\u003c\/strong\u003e mit Wheelie-Assistent: programmierbare Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX E-Clutch\u003c\/strong\u003e und Einstellung der Rekuperationsbremse über die grafische Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterieprofile „Load \u0026amp; Go\"\u003c\/strong\u003e — über 15 fertige Konfigurationen, ohne Parameter von Hand einzutragen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelter Hall-Gasgriff\u003c\/strong\u003e — zwei unabhängige ADC-Eingänge, der Regler vergleicht die Signale und nimmt die Leistung weg, wenn sie auseinanderlaufen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eBevor Sie kaufen — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler allein macht aus dem Light Bee keine 50-kW-Maschine. Der X9000 V3 kann so viel liefern, begrenzt wird er aber vom Rest des Motorrads:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie\u003c\/strong\u003e muss den Strom abgeben können — die Serienzellen des Light Bee kommen bei höheren Einstellungen nicht mit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Antrieb\u003c\/strong\u003e — der Serienriemen beginnt bei stärkeren Einstellungen zu überspringen; die reale Lösung ist das \u003ca href=\"\/de-de\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eKettenset Warp Drive\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Bremsen\u003c\/strong\u003e — bei deutlich höherer Höchstgeschwindigkeit wird die Serienanlage zum Engpass\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFangen Sie mit niedrigeren Leistungsstufen an und erhöhen Sie sie, während Sie den Rest des Motorrads verstärken. Sie sind nicht sicher, was Ihr Motorrad verkraftet? Schreiben Sie uns vor dem Kauf — wir gehen die Konfiguration gemeinsam durch.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas üblicherweise dazukommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-surron-light-bee\"\u003eMotor EBMX XLB-60 Core\u003c\/a\u003e — mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xlb-60-race-silnik-surron-light-bee\"\u003eMotor EBMX XLB-60 Race\u003c\/a\u003e — die Version für maximale Drehzahl und Geschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/wachacz-ebmx-surron-light-bee\"\u003eSchwinge EBMX\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/products\/prowadnica-lancucha-ebmx\"\u003eKettenführung\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/ebmx\"\u003eKollektion EBMX\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/surron-light-bee\"\u003eTeile für Sur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReglervergleich: \u003ca href=\"\/de-de\/blogs\/aktualnosci\/jaki-sterownik-do-surron-light-bee-torp-tc500-tc1000-ebmx-x9000\"\u003eTC500 vs. TC1000 vs. X9000 V3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52299963892059,"sku":"EBMX-X9000V3-SURRON","price":5800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/IMG-6565.webp?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-x9000-v3-talaria-sting","title":"EBMX X9000 V3 Regler für Talaria Sting","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der Kabelbaum in diesem Set ist ein anderer als auf dem Foto — er ist auf \u003cstrong\u003eTalaria Sting \/ MX4 \/ MX5\u003c\/strong\u003e abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/strong\u003e ersetzt den Werksregler in der Talaria und öffnet das Motorrad für eine Leistung, die die Serieneinheit nie geliefert hat. Reserven bis \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e, die eigene EBMX-VESC-Firmware und das Abstimmen von Gas, Rekuperation und Leistungsstufen direkt vom Smartphone.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWofür er passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e Talaria Sting, MX4, MX5 (dedizierter Kabelbaum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor der Talaria:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX-Motoren:\u003c\/strong\u003e Serien XLB, XUB, XTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAndere Motoren:\u003c\/strong\u003e KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensoren:\u003c\/strong\u003e Hall und Encoder, ohne Umbau des Kabelbaums\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSie fahren eine Talaria XXX? Dann brauchen Sie die \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-xxx\"\u003eVersion mit Kabelbaum für die XXX\u003c\/a\u003e. Es gibt außerdem Varianten für \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee\"\u003eUltra Bee\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eE-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDaten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenstrom:\u003c\/strong\u003e 1000 A, im Boost-Modus 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransistoren:\u003c\/strong\u003e 30 × Infineon MOSFET 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatine:\u003c\/strong\u003e mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin-\/Ausgänge:\u003c\/strong\u003e 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware:\u003c\/strong\u003e eigene EBMX VESC mit FOC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpdates:\u003c\/strong\u003e OTA über die App XSeries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sich beim Fahren wirklich ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 konfigurierbare Leistungsstufen\u003c\/strong\u003e in den Modi Race und Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte IMU\u003c\/strong\u003e mit Wheelie-Assistent — Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX E-Clutch\u003c\/strong\u003e und Einstellung der Rekuperation in der grafischen Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterieprofile „Load \u0026amp; Go\"\u003c\/strong\u003e — über 15 fertige Konfigurationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelter Hall-Gasgriff\u003c\/strong\u003e — zwei ADC-Eingänge mit Kontrolle der Signalabweichung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eBevor Sie kaufen — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrüfen Sie die Version Ihrer Talaria.\u003c\/strong\u003e Sting, MX4 und MX5 haben diesen Kabelbaum; XXX und XXX Pro brauchen einen anderen. Sie sind unsicher? Schreiben Sie uns mit einem Foto des Steckers — wir prüfen das vor dem Versand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie\u003c\/strong\u003e ist meist das erste Limit, nicht der Regler. Die Serienzellen geben den Strom für die höchsten Einstellungen nicht ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Antrieb\u003c\/strong\u003e — bei stärkeren Einstellungen beginnt der Werksriemen zu überspringen. Die Alternative: das \u003ca href=\"\/de-de\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eKettenset Warp Drive\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas üblicherweise dazukommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/rfloxa-hawk-31-max\"\u003eGabel Rfloxa Hawk 31 Max\u003c\/a\u003e — passt an Talaria MX3 \/ MX4 \/ XXX \/ XXX Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/oslona-tylnego-amortyzatora-warp-9\"\u003eSchutz für das hintere Federbein\u003c\/a\u003e — passt an alle Modelle der Talaria Sting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/talaria-sting-mx4\"\u003eAlle Teile für Talaria Sting \/ MX3 \/ MX4 \/ MX5\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/ebmx\"\u003edie Kollektion EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52299990106459,"sku":"EBMX-X9000V3-TALSTING","price":5800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/IMG-6565.webp?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee","title":"EBMX X9000 V3 Regler für Sur-Ron Ultra Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der Kabelbaum in diesem Set ist ein anderer als auf dem Foto — er ist auf das \u003cstrong\u003eSur-Ron Ultra Bee\u003c\/strong\u003e abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/strong\u003e ersetzt den Werksregler im Ultra Bee. Das Ultra Bee kommt stärker als das Light Bee aus dem Werk, ist aber weiterhin softwareseitig begrenzt — der X9000 V3 nimmt dieses Limit weg und gibt Reserven bis \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e sowie die vollständige Kontrolle über Gascharakteristik und Rekuperationsbremse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWofür er passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Ultra Bee (dedizierter Kabelbaum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor des Ultra Bee:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX-Motoren:\u003c\/strong\u003e Serien XLB, XUB (darunter \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xub-80-silnik-ultrabee-v2\"\u003eXUB-80 für Ultra Bee V2\u003c\/a\u003e), XTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAndere Motoren:\u003c\/strong\u003e KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensoren:\u003c\/strong\u003e Hall und Encoder, ohne Umbau des Kabelbaums\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin anderes Modell? Dieselbe Einheit mit Kabelbaum für \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-sting\"\u003eTalaria Sting \/ MX4 \/ MX5\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-xxx\"\u003eTalaria XXX\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eE-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDaten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenstrom:\u003c\/strong\u003e 1000 A, im Boost-Modus 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransistoren:\u003c\/strong\u003e 30 × Infineon MOSFET 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatine:\u003c\/strong\u003e mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin-\/Ausgänge:\u003c\/strong\u003e 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware:\u003c\/strong\u003e eigene EBMX VESC mit FOC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpdates:\u003c\/strong\u003e OTA über die App XSeries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sich beim Fahren wirklich ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 konfigurierbare Leistungsstufen\u003c\/strong\u003e in den Modi Race und Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte IMU\u003c\/strong\u003e mit Wheelie-Assistent — Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX E-Clutch\u003c\/strong\u003e und Einstellung der Rekuperation in der grafischen Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterieprofile „Load \u0026amp; Go\"\u003c\/strong\u003e — über 15 fertige Konfigurationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelter Hall-Gasgriff\u003c\/strong\u003e — zwei ADC-Eingänge mit Kontrolle der Signalabweichung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eBevor Sie kaufen — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Ultra Bee hat eine stärkere Basis als das Light Bee, bei höheren Einstellungen muss man aber trotzdem auf das Ganze schauen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie\u003c\/strong\u003e muss den Strom abgeben, den der Regler anfordert — sie, nicht der Regler, ist meist das Limit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Federung\u003c\/strong\u003e — bei einem realen Geschwindigkeitszuwachs verliert die Seriengabel schnell ihren Sinn; für das Ultra Bee haben wir die \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rfloxa-ultra-43\"\u003eGabel Rfloxa Ultra 43\u003c\/a\u003e und das \u003ca href=\"\/de-de\/products\/rfloxa-raf55rv\"\u003eFederbein RAF55RV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBremsen und Reifen\u003c\/strong\u003e — das am häufigsten übersehene Element beim Anheben der Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eErhöhen Sie die Leistung in Etappen. Sie wissen nicht, wo Sie bei Ihrer Konfiguration anfangen sollen? Schreiben Sie uns, wir beraten Sie vor dem Kauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas üblicherweise dazukommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xub-80-silnik-ultrabee-v2\"\u003eMotor EBMX XUB-80\u003c\/a\u003e — 50 kW, Encoder-Steuerung, bis 12 000 U\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/kola-supermoto-17-surron-ultrabee\"\u003eSupermoto-Räder 17 Zoll für das Ultra Bee\u003c\/a\u003e — wenn Sie eine Maschine für Asphalt aufbauen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/surron-ultrabee\"\u003eAlle Teile für Sur-Ron Ultra Bee\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/ebmx\"\u003edie Kollektion EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSiehe auch: \u003ca href=\"\/de-de\/blogs\/aktualnosci\/tuning-surron-ultra-bee-od-czego-zaczac\"\u003eUltra Bee Tuning — womit anfangen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52299995480411,"sku":"EBMX-X9000V3-SURULTRA","price":6300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/IMG-6565.webp?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-x9000-v3-talaria-xxx","title":"EBMX X9000 V3 Regler für Talaria XXX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der Kabelbaum in diesem Set ist ein anderer als auf dem Foto — er ist auf die \u003cstrong\u003eTalaria XXX\u003c\/strong\u003e abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/strong\u003e ersetzt den Werksregler in der Talaria XXX. Reserven bis \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e, die eigene EBMX-VESC-Firmware mit FOC und vollständiges Abstimmen der Fahrcharakteristik aus der App — ohne die Kompromisse, die die Serienelektronik vorgibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWofür er passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e Talaria XXX (dedizierter Kabelbaum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX-Motoren:\u003c\/strong\u003e Serien XLB, XUB, XTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAndere Motoren:\u003c\/strong\u003e KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensoren:\u003c\/strong\u003e Hall und Encoder, ohne Umbau des Kabelbaums\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSie haben eine Talaria Sting, MX4 oder MX5? Dann brauchen Sie die \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-sting\"\u003eVersion mit Kabelbaum für Sting \/ MX4 \/ MX5\u003c\/a\u003e. Es gibt außerdem Varianten für \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee\"\u003eUltra Bee\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eE-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDaten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenstrom:\u003c\/strong\u003e 1000 A, im Boost-Modus 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransistoren:\u003c\/strong\u003e 30 × Infineon MOSFET 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatine:\u003c\/strong\u003e mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin-\/Ausgänge:\u003c\/strong\u003e 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware:\u003c\/strong\u003e eigene EBMX VESC mit FOC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpdates:\u003c\/strong\u003e OTA über die App XSeries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sich beim Fahren wirklich ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 konfigurierbare Leistungsstufen\u003c\/strong\u003e in den Modi Race und Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte IMU\u003c\/strong\u003e mit Wheelie-Assistent — Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX E-Clutch\u003c\/strong\u003e und Einstellung der Rekuperation in der grafischen Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterieprofile „Load \u0026amp; Go\"\u003c\/strong\u003e — über 15 fertige Konfigurationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelter Hall-Gasgriff\u003c\/strong\u003e — zwei ADC-Eingänge mit Kontrolle der Signalabweichung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eBevor Sie kaufen — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVergewissern Sie sich der Version.\u003c\/strong\u003e Der XXX-Kabelbaum ist nicht mit Sting \/ MX4 \/ MX5 austauschbar. Im Zweifel schreiben Sie uns mit einem Foto des Steckers — wir prüfen das vor dem Versand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie\u003c\/strong\u003e ist meist das reale Leistungslimit, nicht der Regler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntrieb und Bremsen\u003c\/strong\u003e sollten Sie gemeinsam mit der Leistung aufrüsten, nicht im Nachhinein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas üblicherweise dazukommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/rfloxa-hawk-31-max\"\u003eGabel Rfloxa Hawk 31 Max\u003c\/a\u003e — kompatibel mit Talaria XXX und XXX Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eWarp Drive\u003c\/a\u003e — Umbau von Riemen- auf Kettenantrieb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/talaria-xxx\"\u003eAlle Teile für Talaria XXX\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/ebmx\"\u003edie Kollektion EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300002885979,"sku":"EBMX-X9000V3-TALXXX","price":5900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/IMG-6565.webp?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss","title":"EBMX X9000 V3 Regler für E-Ride Pro SS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Der Kabelbaum in diesem Set ist ein anderer als auf dem Foto — er ist auf das \u003cstrong\u003eE-Ride Pro SS\u003c\/strong\u003e abgestimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/strong\u003e ersetzt den Werksregler im E-Ride Pro SS. Reserven bis \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e, die eigene EBMX-VESC-Firmware mit FOC und die vollständige Kontrolle über Gascharakteristik, Rekuperation und Leistungsstufen aus der App XSeries.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWofür er passt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e E-Ride Pro SS (dedizierter Kabelbaum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX-Motoren:\u003c\/strong\u003e Serie XLB (darunter \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-e-ride-pro-ss\"\u003eXLB-60 Core für E-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e), XUB, XTA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAndere Motoren:\u003c\/strong\u003e KO Motors, QS138, QS165, Sotion, Eride, Rerode — Maps für über 30 Motoren sind werkseitig aufgespielt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensoren:\u003c\/strong\u003e Hall und Encoder, ohne Umbau des Kabelbaums\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin anderes Modell? Dieselbe Einheit mit Kabelbaum für \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee\"\u003eUltra Bee\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-sting\"\u003eTalaria Sting \/ MX4 \/ MX5\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-x9000-v3-talaria-xxx\"\u003eTalaria XXX\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDaten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpitzenleistung:\u003c\/strong\u003e 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePhasenstrom:\u003c\/strong\u003e 1000 A, im Boost-Modus 1600 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransistoren:\u003c\/strong\u003e 30 × Infineon MOSFET 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatine:\u003c\/strong\u003e mehrlagige PCB mit CNC-gefrästen Kupferschienen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEin-\/Ausgänge:\u003c\/strong\u003e 68\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFirmware:\u003c\/strong\u003e eigene EBMX VESC mit FOC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpdates:\u003c\/strong\u003e OTA über die App XSeries\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas sich beim Fahren wirklich ändert\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e6 konfigurierbare Leistungsstufen\u003c\/strong\u003e in den Modi Race und Street\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntegrierte IMU\u003c\/strong\u003e mit Wheelie-Assistent — Launch Control, Anti-Loop oder Stunt-Modus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBMX E-Clutch\u003c\/strong\u003e und Einstellung der Rekuperation in der grafischen Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterieprofile „Load \u0026amp; Go\"\u003c\/strong\u003e — über 15 fertige Konfigurationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppelter Hall-Gasgriff\u003c\/strong\u003e — zwei ADC-Eingänge mit Kontrolle der Signalabweichung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eBevor Sie kaufen — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Version ist entscheidend.\u003c\/strong\u003e Der Kabelbaum ist für das Pro SS. Sie haben ein Pro S, SS 1.0\/2.0 oder 3.0\/SR — schreiben Sie uns vor dem Kauf, wir bestätigen die Passung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie\u003c\/strong\u003e ist meist das reale Leistungslimit, nicht der Regler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntrieb und Bremsen\u003c\/strong\u003e verstärken Sie gemeinsam mit der Leistung, nicht im Nachhinein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWas üblicherweise dazukommt\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-e-ride-pro-ss\"\u003eMotor EBMX XLB-60 Core\u003c\/a\u003e — ca. 41 kW, mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/ebmx-xlb-60-race-silnik-e-ride-pro\"\u003eMotor EBMX XLB-60 Race\u003c\/a\u003e — die Version für maximale Drehzahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/wachacz-ebmx-e-ride-pro-ss\"\u003eSchwinge EBMX für E-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e — um 60 mm verlängert, mehr Stabilität bei hoher Leistung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/e-ride-pro-ss-sr\"\u003eAlle Teile für E-Ride Pro SS\/SR\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/ebmx\"\u003edie Kollektion EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler ist für die kommenden EBMX-Module vorbereitet — Track Module und DC-DC.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300011077979,"sku":"EBMX-X9000V3-ERIDESS","price":6300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/IMG-6565.webp?v=1770757350"},{"product_id":"sterownik-torp-tc500-surron-light-bee","title":"Torp TC500 2.x Regler für Surron Light Bee","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eTorp TC500 2.X\u003c\/strong\u003e ersetzt den Serienregler in der Sur-Ron Light Bee und hebt die Leistungsgrenze auf \u003cstrong\u003e27 kW\u003c\/strong\u003e. Montage plug \u0026amp; play — Sie stecken ihn in die Serienstecker, ohne Schneiden und Löten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee, Segway X260 — fertige Werkseinstellungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTorp TM25 Motor:\u003c\/strong\u003e ja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie:\u003c\/strong\u003e bis 80 V\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSie planen einen \u003ca href=\"\/de-de\/products\/silnik-torp-tm-40-pro-surron-light-bee\"\u003eTM40 Pro\u003c\/a\u003e Motor? Dann gleich den \u003ca href=\"\/de-de\/products\/sterownik-torp-tc1000-surron-light-bee\"\u003eTC1000 2.X\u003c\/a\u003e — der TC500 schöpft dessen Potenzial nicht aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximale Leistung:\u003c\/strong\u003e bis 27 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnterstützte Batterien:\u003c\/strong\u003e bis 80 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGasgriff:\u003c\/strong\u003e in Automotive-Qualität (Automotive Grade Throttle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchutzfunktionen:\u003c\/strong\u003e fortschrittlicher Schutz vor Überstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfiguration:\u003c\/strong\u003e Torp Mobile App\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWheelie Control:\u003c\/strong\u003e Hardware-Unterstützung integriert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eFür wen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür jemanden, der ein deutlich lebhafteres Motorrad will, aber keine Rennmaschine aufbaut. Typisches Szenario: Sie fahren im Wald und über Felder, die Serienleistung langweilt Sie an Anstiegen, ein Motortausch ist nicht geplant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVor dem Kauf — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie ist die eigentliche Leistungsgrenze, nicht der Regler.\u003c\/strong\u003e Die Serienzellen der Light Bee geben den Strom für die höchsten Einstellungen nicht her. Beginnen Sie mit einer niedrigeren Leistungsstufe und erhöhen Sie sie, während Sie den Rest des Motorrads verstärken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntrieb.\u003c\/strong\u003e Bei stärkeren Einstellungen beginnt der Serienriemen zu überspringen — die Lösung ist das \u003ca href=\"\/de-de\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eWarp Drive Kettenkit\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Funktion Wheelie Control\u003c\/strong\u003e erfordert ein Torp Display: \u003ca href=\"\/de-de\/products\/wyswietlacz-torp-mini\"\u003eTorp Mini\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"\/de-de\/products\/wyswietlacz-torp-full-color\"\u003eTorp Full Color\u003c\/a\u003e. Die Funktion wird per Software-Update geliefert — prüfen Sie die Verfügbarkeit in der aktuellen Version der Torp App.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontage und Konfiguration\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSchnelle Plug-\u0026amp;-play-Montage, ohne Änderungen an der Elektrik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguration über die Torp Mobile App\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertige Profile für Sur-Ron Light Bee und Segway X260\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassende Teile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/silnik-torp-tm25-surron-light-bee\"\u003eTorp TM25 Motor\u003c\/a\u003e — der natürliche nächste Schritt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/wyswietlacz-torp-mini\"\u003eTorp Mini Display\u003c\/a\u003e — alle Werte im Blick, ohne Telefon am Lenker\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/torp\"\u003eTorp Kollektion\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/surron-light-bee\"\u003eTeile für die Sur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSie wissen nicht, welchen Regler Sie wählen sollen? Lesen Sie den \u003ca href=\"\/de-de\/blogs\/aktualnosci\/jaki-sterownik-do-surron-light-bee-torp-tc500-tc1000-ebmx-x9000\"\u003eVergleich von TC500, TC1000 und EBMX X9000 V3\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Torp","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53350785974619,"sku":"TORP-TC500-2X-SURRON","price":3850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/TC500_1.jpg?v=1781027314"},{"product_id":"sterownik-torp-tc1000-surron-light-bee","title":"Torp TC1000 2.x Regler für Surron Light Bee","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eTorp TC1000 2.X\u003c\/strong\u003e ist ein Regler, der mit Ihrem Motorrad mitwächst. Plug \u0026amp; play wie der TC500, aber mit einer Grenze von \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e — Sie kaufen ihn einmal und tauschen ihn beim nächsten Tuningschritt nicht aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWie viel Leistung — hängt vom Motor ab\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerienmotor:\u003c\/strong\u003e ca. 19 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit \u003ca href=\"\/de-de\/products\/silnik-torp-tm25-surron-light-bee\"\u003eTorp TM25\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e bis 31 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMit \u003ca href=\"\/de-de\/products\/silnik-torp-tm-40-pro-surron-light-bee\"\u003eTorp TM40 Pro\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e bis 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiese drei Zahlen sind die ganze Logik dieses Reglers. Der Preisunterschied zum \u003ca href=\"\/de-de\/products\/sterownik-torp-tc500-surron-light-bee\"\u003eTC500 2.X\u003c\/a\u003e ist kleiner als der Verlust, den Sie beim Weiterverkauf eines gebrauchten TC500 in einem Jahr machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorrad:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee, Segway X260\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotoren:\u003c\/strong\u003e Serienmotor, Torp TM25, Torp TM40 Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e plug \u0026amp; play in den Serienkabelbaum\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSicherheit und Zuverlässigkeit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnterstützung eines Gasgriffs in Automotive-Qualität (Automotive Grade Throttle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFortschrittlicher Schutz vor Überstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBauteile der neuen Generation — der Regler bleibt auch bei extremen Lasten stabil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWheelie Control\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Regler hat die Hardware-Unterstützung für die Funktion Wheelie Control eingebaut — Stabilisierung der Fahrt auf dem Hinterrad, für ein flüssigeres und besser vorhersehbares Wheelie. Die Funktion erfordert ein Display \u003ca href=\"\/de-de\/products\/wyswietlacz-torp-mini\"\u003eTorp Mini\u003c\/a\u003e oder \u003ca href=\"\/de-de\/products\/wyswietlacz-torp-full-color\"\u003eTorp Full Color\u003c\/a\u003e und wird per Software-Update geliefert — prüfen Sie die Verfügbarkeit in der aktuellen Version der Torp App.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVor dem Kauf — was Sie wissen müssen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Regler allein macht aus der Light Bee keine 50-kW-Maschine.\u003c\/strong\u003e 50 kW sind die Grenze der Plattform mit dem Motor TM40 Pro und einer passenden Batterie, keine Zahl, die Sie am ersten Tag sehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDie Batterie\u003c\/strong\u003e muss den Strom liefern können, den der Regler verlangt — sie ist meist die eigentliche Begrenzung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAntrieb und Bremsen\u003c\/strong\u003e verstärken Sie zusammen mit der Leistung, nicht hinterher. Bei höheren Einstellungen überspringt der Serienriemen — siehe \u003ca href=\"\/de-de\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eWarp Drive\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassende Teile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/products\/silnik-torp-tm25-surron-light-bee\"\u003eTorp TM25 Motor\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/products\/silnik-torp-tm-40-pro-surron-light-bee\"\u003eTorp TM40 Pro\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/de-de\/products\/wyswietlacz-torp-full-color\"\u003eTorp Full Color Display\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/de-de\/collections\/torp\"\u003eTorp Kollektion\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/surron-light-bee\"\u003eTeile für die Sur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/de-de\/blogs\/aktualnosci\/jaki-sterownik-do-surron-light-bee-torp-tc500-tc1000-ebmx-x9000\"\u003eVergleich der Regler für die Light Bee\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Torp","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53350786662747,"sku":"TORP-TC1000-2X-SURRON","price":4700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/TC1000_2.jpg?v=1781027407"}],"url":"https:\/\/jgr.com.pl\/de-de\/collections\/sterowniki-e-moto.oembed","provider":"JGR","version":"1.0","type":"link"}