{"title":"Motory pro e-moto","description":"\u003cdiv class=\"jgr-cat\"\u003e\n\u003cp\u003eVýměna motoru je druhý krok po řídicí jednotce — dává smysl teprve tehdy, když sériový motor přestává stačit proudu, který mu jednotka podává. V nabídce máme EBMX XLB-60 Core a Race, XUB-80 pro Ultra Bee a Torp TM25 a TM40 Pro pro Light Bee. Vše ze skladu v Polsku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKterý motor na co\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"jgr-cat__tablewrap\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e\u003cth\u003ePasuje na\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eVýkon a parametry\u003c\/th\u003e\u003cth\u003eCena od\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTorp TM25\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eaž 31 kW ve dvojici s jednotkou TC1000 2.X, lehký\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e3 700 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eTorp TM40 Pro\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur-Ron Light Bee\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eaž 50 kW; vyžaduje TC1000 2.X a baterii 80 V\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e5 050 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEBMX XLB-60 Core\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLight Bee, E-Ride Pro SS\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003ecca 41 kW, řízení enkodérem, 13 000 ot.\/min\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e5 999 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEBMX XUB-80\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eSur-Ron Ultra Bee V2\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e50 kW špičkově, rotor IPM, až 12 000 ot.\/min\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e7 749 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eEBMX XLB-60 Race\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003eLight Bee, E-Ride Pro\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e42 kW a 97 Nm, stator 65 mm, 105 Kv, enkodér NJDC 605, IP67\u003c\/td\u003e\u003ctd\u003e7 999 PLN\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2\u003eCore, nebo Race\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eXLB-60 Core a Race sdílejí stejnou konstrukci, ale Race je stavěný na trvalé zatížení: větší stator, 97 Nm momentu a krytí IP67. Core je levnější a plně stačí na rekreační a terénní ježdění. Race dává smysl, pokud jezdíte na okruhu nebo držíte plný výkon na dlouhých úsecích.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo motor vyžaduje od zbytku motocyklu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJednotku, která ho uřídí.\u003c\/strong\u003e TM25 a TM40 Pro vyžadují Torp TC1000 2.X — na sériové jednotce svůj výkon neukážou. Podívejte se na \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/sterowniki-e-moto\"\u003eřídicí jednotky pro e-moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBaterii.\u003c\/strong\u003e TM40 Pro potřebuje paket 80 V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZesílený pohon a brzdy.\u003c\/strong\u003e Při 40–50 kW jsou sériový řemen a brzdy nejslabším článkem — viz \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/warp-9\"\u003epohony Warp 9\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKola a odpružení.\u003c\/strong\u003e Plný moment od nuly rychle rozcentruje sériové kolo — viz \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/kola-e-moto\"\u003ekola\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/zawieszenie\"\u003eodpružení\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eČasté dotazy\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"jgr-cat__faq\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKdy má výměna motoru smysl?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eTehdy, když už máte silnější řídicí jednotku a cítíte, že výkon dusí samotný motor. Začínat motorem na sériové jednotce jsou vyhozené peníze — nebude ho čím nakrmit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBude motor Torp fungovat na sériové jednotce?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eNeukáže své hodnoty. TM25 dosáhne až 31 kW a TM40 Pro až 50 kW ve dvojici s Torp TC1000 2.X — bez ní zůstane výkon na úrovni sériového omezení.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eČím se liší XLB-60 Core od Race?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eRace má větší stator (65 mm), 42 kW a 97 Nm, enkodér NJDC 605 a krytí IP67 — je stavěný na dlouhé plné zatížení. Core dává cca 41 kW a 13 000 ot.\/min a stačí na terénní ježdění.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKterý motor pro Sur-Ron Ultra Bee?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eXUB-80 — jediný v této kolekci navržený pro Ultra Bee V2. Dává 50 kW špičkově, má rotor IPM a točí až 12 000 ot.\/min.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eJe v balení kabeláž?\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003eAno, motory EBMX přicházejí s kabeláží pro daný model a XLB-60 Core navíc s krytem Bash Plate. Verzi pro svůj motocykl volíte při objednávce.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n.jgr-cat{text-align:left;max-width:900px}\n.jgr-cat h2{font-family:var(--font-heading-family,inherit);color:var(--heading,#B8B8B8);font-size:2rem;line-height:1.2;margin:3.2rem 0 1.2rem;text-transform:uppercase;letter-spacing:.02em}\n.jgr-cat p,.jgr-cat li,.jgr-cat td{color:var(--text,#C8C8C8);font-size:1.5rem;line-height:1.7}\n.jgr-cat ul{margin:0 0 1.6rem;padding:0;list-style:none}\n.jgr-cat ul li{position:relative;padding-left:2rem;margin-bottom:.8rem}\n.jgr-cat ul li:before{content:\"\";position:absolute;left:.4rem;top:1.1rem;width:6px;height:6px;background:var(--accent,#A8A8A8);border-radius:50%}\n.jgr-cat a{color:var(--text-bright,#E0E0E0);text-decoration:underline;text-underline-offset:3px}\n.jgr-cat a:hover{color:var(--accent,#A8A8A8)}\n.jgr-cat__tablewrap{overflow-x:auto;margin:0 0 1.6rem}\n.jgr-cat table{width:100%;border-collapse:collapse;min-width:560px}\n.jgr-cat th,.jgr-cat td{text-align:left;padding:1.1rem 1.2rem;border-bottom:1px solid var(--border-mid,rgba(200,200,200,.14));vertical-align:top}\n.jgr-cat th{color:var(--heading,#B8B8B8);text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;font-size:1.2rem;font-weight:700}\n.jgr-cat td{font-size:1.4rem}\n.jgr-cat__faq{border-top:1px solid var(--border-mid,rgba(200,200,200,.14))}\n.jgr-cat__faq details{border-bottom:1px solid var(--border-mid,rgba(200,200,200,.14))}\n.jgr-cat__faq summary{cursor:pointer;list-style:none;padding:1.4rem 0;color:var(--heading,#B8B8B8);font-size:1.5rem;font-weight:600}\n.jgr-cat__faq summary::-webkit-details-marker{display:none}\n.jgr-cat__faq summary:before{content:\"+\";display:inline-block;width:2rem;color:var(--accent,#A8A8A8)}\n.jgr-cat__faq details[open] summary:before{content:\"\\2212\"}\n.jgr-cat__faq details p{padding:0 0 1.4rem 2rem;margin:0}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Kdy má výměna motoru u e-moto smysl?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Tehdy, když už máte silnější řídicí jednotku a výkon dusí samotný motor. Začínat motorem na sériové jednotce nemá efekt.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Bude motor Torp fungovat na sériové jednotce?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Neukáže své hodnoty. TM25 dosáhne až 31 kW a TM40 Pro až 50 kW ve dvojici s Torp TC1000 2.X.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Čím se liší EBMX XLB-60 Core od Race?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Race má stator 65 mm, 42 kW a 97 Nm, enkodér NJDC 605 a krytí IP67 a je stavěný na dlouhé plné zatížení. Core dává zhruba 41 kW a 13 000 otáček za minutu.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Který motor pro Sur-Ron Ultra Bee?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"EBMX XUB-80, navržený pro Ultra Bee V2. Dává 50 kW špičkově, má rotor IPM a točí až 12 000 otáček za minutu.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Je v balení s motorem kabeláž?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Ano, motory EBMX přicházejí s kabeláží pro daný model a XLB-60 Core navíc s krytem Bash Plate.\"}}]}\n\u003c\/script\u003e\n","products":[{"product_id":"ebmx-xub-80-silnik-ultrabee-v2","title":"Motor EBMX XUB-80 pro Surron Ultra Bee V2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEBMX XUB-80\u003c\/strong\u003e je motor navržený pro \u003cstrong\u003eSur-Ron Ultra Bee V2\u003c\/strong\u003e — \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e špičkového výkonu a konstrukce, která vydrží dlouhé zatížení bez přehřívání. Nejsilnější jednotka, kterou do Ultra Bee dostanete bez přestavby celého stroje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Ultra Bee V2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e z výroby sladěný s \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee\"\u003eEBMX X9000 V3\u003c\/a\u003e — tohle je dvojice, která dá plných 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiné řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e budou fungovat, ale obvykle vyžadují individuální ladění\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eParametry\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŠpičkový výkon:\u003c\/strong\u003e 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtáčky:\u003c\/strong\u003e až 12 000 za minutu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor:\u003c\/strong\u003e vlastní konstrukce IPM, vzduchová mezera 1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzor polohy:\u003c\/strong\u003e enkodér\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChlazení:\u003c\/strong\u003e konstrukce navržená pro závodní podmínky\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eProč enkodér místo Hallových senzorů\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHallovy senzory vychází z odhadované polohy rotoru a obvykle pracují do cca 2000 otáček za minutu, pak motor přejde do bezsenzorového režimu. Při prokluzu kola, prudkém brzdění a rychlých změnách plynu to vede k velkým proudovým špičkám v řídicí jednotce — a ty končí zapůsobením ochran a odpojením výkonu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnkodér sleduje skutečný úhel rotoru při jakýchkoli otáčkách a s vyšší frekvencí. Výsledek: hladší a předvídatelný průběh výkonu, lepší reakce na plyn, přesnější kontrola momentu v nízkých otáčkách a žádné proudové špičky zatěžující jednotku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNež koupíte — co je třeba vědět\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e50 kW je násobek toho, co dává sériový pohon Ultra Bee. Aby to šlo bezpečně využít, musí být motocykl připravený:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterie\u003c\/strong\u003e s vysokou proudovou zatížitelností — bez ní motor svá čísla nikdy neukáže\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdpružení\u003c\/strong\u003e — \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/rfloxa-ultra-43\"\u003evidlice Rfloxa Ultra 43\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/rfloxa-raf55rv\"\u003etlumič RAF55RV\u003c\/a\u003e jsou děláné pro Ultra Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrzdy a pneumatiky\u003c\/strong\u003e — při takovém nárůstu rychlosti to není volba\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNejste si jistí, jestli vaše baterie tenhle motor utáhne? Napište nám před nákupem — spočítáme to spolu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSouvisející díly\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-ultra-bee\"\u003eŘídicí jednotka EBMX X9000 V3 pro Ultra Bee\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/kola-supermoto-17-surron-ultrabee\"\u003eKola supermoto 17 palců pro Ultra Bee\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/surron-ultrabee\"\u003eDíly pro Sur-Ron Ultra Bee\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/ebmx\"\u003ekolekce EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePodívejte se také: \u003ca href=\"\/cs-cs\/blogs\/aktualnosci\/tuning-surron-ultra-bee-od-czego-zaczac\"\u003etuning Ultra Bee — čím začít\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300060295515,"sku":"EBMX-XUB80-ULTRABEE","price":7749.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/E0101A06-XUB-80BKA_EBMXXUB-80MotorforSurRonUltraBee_AirCooled_Black.jpg?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-xlb-60-core-silnik-surron-light-bee","title":"Motor EBMX XLB-60 Core pro Surron Light Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEBMX XLB-60 Core\u003c\/strong\u003e je motor pro ty, kdo chtějí víc točivého momentu dole — tam, kde se v terénu reálně jezdí. Vznikl na základě původního XLB-60 a byl naladěn na dynamickou reakci plynu při nižších rychlostech. Není to „pomalejší“ verze Race — je to jiný charakter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCore, nebo Race — který vybrat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCore (tenhle motor):\u003c\/strong\u003e moment v dolním pásmu, technicky náročný terén, stoupání, stunt, městská jízda. Cca 41 kW.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-race-silnik-surron-light-bee\"\u003eRace\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e větší stator, rychlejší vinutí, maximální otáčky a rychlost. MX, drag, okruh.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZkráceně: pokud trávíte většinu času v lese a na technických tratích — Core. Pokud rozhoduje maximální rychlost a okruh — Race.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee (sada kabeláže a uchycení \u003cstrong\u003eMTR041\u003c\/strong\u003e pro model SRLGB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e z výroby sladěný s \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eEBMX X-9000\u003c\/a\u003e — kompatibilní s V2 i V3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiné řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e budou fungovat, ale obvykle vyžadují individuální ladění\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterie:\u003c\/strong\u003e k plnému využití potřebujete akumulátor s vyšší proudovou zatížitelností\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJezdíte na E-Ride Pro SS? Existuje \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-e-ride-pro-ss\"\u003everze s kabeláží WRLM324 pro tenhle model\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eParametry\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŠpičkový výkon:\u003c\/strong\u003e cca 41 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtáčky:\u003c\/strong\u003e až 13 000 za minutu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor:\u003c\/strong\u003e vlastní konstrukce IPM, vzduchová mezera 1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzor polohy:\u003c\/strong\u003e enkodér (ne Hallovy senzory)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eProč enkodér místo Hallových senzorů\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNení to marketingový detail, ale rozdíl, který cítíte v ruce. Hallovy senzory určují polohu rotoru zhruba a obvykle pracují do cca 2000 otáček za minutu, pak motor přejde do bezsenzorového režimu. Enkodér měří skutečný úhel rotoru v celém rozsahu otáček a dělá to podstatně častěji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV praxi to znamená:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ežádné náhlé proudové špičky při prokluzu kola, prudkém brzdění a škubnutí plynem — tedy méně ochran, které odpojí výkon v nejhorší chvíli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epřesnější kontrolu momentu při nízkých otáčkách\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epředvídatelný, rovnoměrný průběh plynu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo je v balíku\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor EBMX XLB-60 Core\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVyhrazený kryt \u003cstrong\u003eEBMX Bash Plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSada \u003cstrong\u003eMTR041\u003c\/strong\u003e: kompletní kabeláž a montážní prvky pro Sur-Ron Light Bee\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo k tomuhle motoru obvykle patří\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eŘídicí jednotka EBMX X9000 V3\u003c\/a\u003e — dvojice, pro kterou byl tenhle motor naladěn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eWarp Drive\u003c\/a\u003e — řemen při tomhle točivém momentu přestává stačit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/wachacz-ebmx-surron-light-bee\"\u003eKyvná vidlice EBMX\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/prowadnica-lancucha-ebmx\"\u003evodicí lišta řetězu\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/ebmx\"\u003eKolekce EBMX\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/surron-light-bee\"\u003edíly pro Sur-Ron Light Bee\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSrovnání všech motorů: \u003ca href=\"\/cs-cs\/blogs\/aktualnosci\/silnik-do-surron-talaria-ebmx-xlb-60-xub-80-torp-tm25-tm40\"\u003eXLB-60 Core vs Race, XUB-80, TM25, TM40 Pro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300108464475,"sku":"EBMX-XLB60C-SURRON","price":5999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/E-PU-AA36-BK-X_EBMXXLB-60COREMotor_Black.jpg?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-xlb-60-core-silnik-e-ride-pro-ss","title":"Motor EBMX XLB-60 Core pro E-Ride Pro SS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEBMX XLB-60 Core\u003c\/strong\u003e ve verzi s kabeláží pro \u003cstrong\u003eE-Ride Pro SS\u003c\/strong\u003e. Motor naladěný na točivý moment v dolním pásmu otáček — tedy tam, kde E-Ride v terénu tráví většinu času. Cca 41 kW špičkového výkonu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCore, nebo Race — který vybrat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCore (tenhle motor):\u003c\/strong\u003e moment dole, technický terén, stoupání, městská jízda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-race-silnik-e-ride-pro\"\u003eRace\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e větší stator, rychlejší vinutí, maximální otáčky — MX, drag, okruh\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e E-Ride Pro SS (sada kabeláže a uchycení \u003cstrong\u003eWRLM324\u003c\/strong\u003e pro model PRO-SS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e z výroby sladěný s \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eEBMX X-9000\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiné řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e budou fungovat, ale obvykle vyžadují individuální ladění\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterie:\u003c\/strong\u003e k plnému využití výkonu potřebujete akumulátor s vyšší proudovou zatížitelností\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMáte Sur-Ron Light Bee? Existuje \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-surron-light-bee\"\u003everze s kabeláží MTR041 pro tenhle model\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eParametry\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŠpičkový výkon:\u003c\/strong\u003e cca 41 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtáčky:\u003c\/strong\u003e až 13 000 za minutu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor:\u003c\/strong\u003e vlastní konstrukce IPM, vzduchová mezera 1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzor polohy:\u003c\/strong\u003e enkodér (ne Hallovy senzory)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eProč enkodér místo Hallových senzorů\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHallovy senzory odhadují polohu rotoru a obvykle pracují do cca 2000 otáček za minutu — výše motor přejde do bezsenzorového režimu. Enkodér měří skutečný úhel rotoru v celém rozsahu otáček. Výsledek, který cítíte v ruce: žádné prudké proudové špičky při prokluzu kola a škubnutí plynem, přesnější kontrola momentu dole a předvídatelný průběh plynu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo je v balíku\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor EBMX XLB-60 Core\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVyhrazený kryt \u003cstrong\u003eEBMX Bash Plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSada \u003cstrong\u003eWRLM324\u003c\/strong\u003e: kompletní kabeláž a montážní prvky pro E-Ride Pro SS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo k tomuhle motoru obvykle patří\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eŘídicí jednotka EBMX X9000 V3 pro E-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/wachacz-ebmx-e-ride-pro-ss\"\u003eKyvná vidlice EBMX pro E-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e — prodloužená o 60 mm, vyšší trakce při velkém výkonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/prowadnica-lancucha-ebmx\"\u003eVodicí lišta řetězu EBMX\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/e-ride-pro-ss-sr\"\u003eDíly pro E-Ride Pro SS\/SR\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/ebmx\"\u003ekolekce EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSrovnání všech motorů: \u003ca href=\"\/cs-cs\/blogs\/aktualnosci\/silnik-do-surron-talaria-ebmx-xlb-60-xub-80-torp-tm25-tm40\"\u003eXLB-60 Core vs Race, XUB-80, TM25, TM40 Pro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300132122971,"sku":"EBMX-XLB60C-ERIDESS","price":5999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/E-PU-AA36-BK-X_EBMXXLB-60COREMotor_Black.jpg?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-xlb-60-race-silnik-surron-light-bee","title":"Motor EBMX XLB-60 Race pro Surron Light Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEBMX XLB-60 Race Edition\u003c\/strong\u003e je verze pro maximální rychlost a vysoké otáčky. Od standardního XLB-60 ji odlišují dvě věci, které mění všechno: \u003cstrong\u003evětší stator (65 mm místo 60 mm)\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003erychlejší vinutí (105 Kv místo 95 Kv)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRace, nebo Core — který vybrat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRace (tenhle motor):\u003c\/strong\u003e otáčky a maximální rychlost. MX, jízda v otevřeném terénu, drag, okruh.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-surron-light-bee\"\u003eCore\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e moment v dolním pásmu otáček, technický terén, stoupání, stunt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePokud trávíte většinu času v lese mezi stromy, bude vás Race unavovat — motor se probírá výš. V otevřeném terénu a na okruhu je to naopak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŠpičkový výkon:\u003c\/strong\u003e 42 kW (při 1200 A fázově \/ 92 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. točivý moment:\u003c\/strong\u003e 97 Nm (při 1200 A fázově \/ 92 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. stabilní otáčky rotoru:\u003c\/strong\u003e 14 000 ot.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. fázový proud:\u003c\/strong\u003e 1400 A | \u003cstrong\u003etrvalý:\u003c\/strong\u003e 600 A (35 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozsah napětí:\u003c\/strong\u003e 48–104 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKv:\u003c\/strong\u003e 105 (standardní XLB-60 má 95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStator:\u003c\/strong\u003e 65 mm (standardní XLB-60 má 60 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfigurace:\u003c\/strong\u003e 10 pólů \/ 12 drážek, vinutí Dual Y Parallel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnety:\u003c\/strong\u003e třída U42H | \u003cstrong\u003evinutí odolná do:\u003c\/strong\u003e 180 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor:\u003c\/strong\u003e vlastní konstrukce IPM, vzduchová mezera 1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzor polohy:\u003c\/strong\u003e enkodér NJDC 605\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVzduchové chlazení:\u003c\/strong\u003e 13 600 W po dobu 28 minut trvalého provozu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVodní chlazení:\u003c\/strong\u003e 26 000 W po dobu 4 minut 30 sekund trvalého provozu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKrytí:\u003c\/strong\u003e IP67 | \u003cstrong\u003eHmotnost:\u003c\/strong\u003e 12,2 kg | \u003cstrong\u003eZáruka:\u003c\/strong\u003e 2 roky\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarvy:\u003c\/strong\u003e černá, červená, modrá, zlatá, fialová\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDva řádky o chlazení jsou důležitější, než se zdá — říkají, kolik motor vydrží \u003cem\u003ebez přestávky\u003c\/em\u003e, ne po dobu tří vteřin v grafu. Špičkové hodnoty uvádí výrobce při 1200 A a 92 V; v reálné konfiguraci s baterií 20S–22S a BMS 400 A budete pracovat výrazně níž.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee (sada \u003cstrong\u003eWRLM323\u003c\/strong\u003e — kabeláž a montážní prvky pro model SRLGB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e přesně sladěný s \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eEBMX X-9000\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiné řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e budou fungovat, ale obvykle vyžadují individuální ladění\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJezdíte na E-Ride Pro? Existuje \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-race-silnik-e-ride-pro\"\u003everze pro tenhle model\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProč enkodér místo Hallových senzorů\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHallovy senzory odhadují polohu rotoru a obvykle pracují do cca 2000 otáček za minutu — výše motor přejde do bezsenzorového režimu. Enkodér měří skutečný úhel rotoru v celém rozsahu otáček.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCo to při agresivní jízdě znamená: žádné náhlé proudové špičky při prokluzu kola, prudkém brzdění a škubnutí plynem — tedy méně zapůsobení ochran a odpojení výkonu během jízdy. K tomu hladší průběh a lepší kontrola momentu dole.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDoporučená nastavení X9000 (BMS 400 A, 20S–22S)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1000 A fázově \/ 30 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e900 A fázově \/ 25 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e800 A fázově \/ 20 kW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJsou to nastavení řídicí jednotky, ne limit motoru — motor přijme víc, ale omezuje vás baterie a BMS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo je v balíku\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor EBMX XLB-60 Race\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVyhrazený kryt \u003cstrong\u003eEBMX Bash Plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSada \u003cstrong\u003eWRLM323\u003c\/strong\u003e: kabeláž a montážní prvky pro Sur-Ron Light Bee\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo k tomu obvykle patří\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-surron-light-bee\"\u003eŘídicí jednotka EBMX X9000 V3\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eWarp Drive\u003c\/a\u003e — při tomhle momentu není sériový řemen řešením\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/wachacz-ebmx-surron-light-bee\"\u003eKyvná vidlice EBMX\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/prowadnica-lancucha-ebmx\"\u003evodítko řetězu\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/ebmx\"\u003eKolekce EBMX\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/surron-light-bee\"\u003edíly pro Light Bee\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSrovnání motorů: \u003ca href=\"\/cs-cs\/blogs\/aktualnosci\/silnik-do-surron-talaria-ebmx-xlb-60-xub-80-torp-tm25-tm40\"\u003eXLB-60 Core vs Race, XUB-80, TM25, TM40 Pro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52386883207515,"sku":"EBMX-XLB60R-SURRON","price":7999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/EBMXXLB-60RACEMotor_AirCooled.webp?v=1770757350"},{"product_id":"ebmx-xlb-60-race-silnik-e-ride-pro","title":"Motor EBMX XLB-60 Race pro E-Ride Pro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEBMX XLB-60 Race Edition\u003c\/strong\u003e ve verzi s kabeláží pro \u003cstrong\u003eE-Ride Pro\u003c\/strong\u003e. Větší stator a rychlejší vinutí než u standardního XLB-60 — motor pro maximální otáčky a rychlost. Skládán ručně a laděn pro řídicí jednotku EBMX X-9000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRace, nebo Core — který vybrat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRace (tenhle motor):\u003c\/strong\u003e otáčky, maximální rychlost, MX a drag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-core-silnik-e-ride-pro-ss\"\u003eCore\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e moment dole, technický terén, stoupání\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifikace\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŠpičkový výkon:\u003c\/strong\u003e 42 kW (při 1200 A fázově \/ 92 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. točivý moment:\u003c\/strong\u003e 97 Nm (při 1200 A fázově \/ 92 V)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. stabilní otáčky rotoru:\u003c\/strong\u003e 14 000 ot.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMax. fázový proud:\u003c\/strong\u003e 1400 A | \u003cstrong\u003etrvalý:\u003c\/strong\u003e 600 A (35 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozsah napětí:\u003c\/strong\u003e 48–104 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKv:\u003c\/strong\u003e 105 ve verzi Race (standardní XLB-60: 95 Kv)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStator:\u003c\/strong\u003e 65 mm (standardní XLB-60 má 60 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfigurace:\u003c\/strong\u003e 10 pólů \/ 12 drážek, vinutí Dual Y Parallel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagnety:\u003c\/strong\u003e třída U42H | \u003cstrong\u003evinutí odolná do:\u003c\/strong\u003e 180 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor:\u003c\/strong\u003e vlastní konstrukce IPM, vzduchová mezera 1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzor polohy:\u003c\/strong\u003e enkodér NJDC 605\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVzduchové chlazení:\u003c\/strong\u003e 13 600 W po 28 minut | \u003cstrong\u003evodní:\u003c\/strong\u003e 26 000 W po 4 minuty 30 sekund\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKrytí:\u003c\/strong\u003e IP67 | \u003cstrong\u003eHmotnost:\u003c\/strong\u003e 12,2 kg | \u003cstrong\u003eZáruka:\u003c\/strong\u003e 2 roky\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarvy:\u003c\/strong\u003e černá, červená, modrá, zlatá, fialová\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŠpičkové hodnoty uvádí výrobce při 1200 A a 92 V — v reálné konfiguraci s baterií 20S–22S a BMS 400 A budete pracovat výrazně níž.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e E-Ride Pro (sada \u003cstrong\u003eWRLM324\u003c\/strong\u003e — kabeláž a montážní prvky pro model PRO-SS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e sladěný s \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eEBMX X-9000\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiné řídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e budou fungovat, ale obvykle vyžadují individuální ladění\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMáte Sur-Ron Light Bee? Existuje \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-xlb-60-race-silnik-surron-light-bee\"\u003everze pro tenhle model\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProč enkodér místo Hallových senzorů\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHallovy senzory odhadují polohu rotoru a pracují obvykle do cca 2000 otáček za minutu, pak motor přejde do bezsenzorového režimu. Enkodér měří skutečný úhel rotoru při jakýchkoli otáčkách. V praxi: žádné náhlé proudové špičky zatěžující jednotku, stabilnější chod v náročných podmínkách a lepší kontrola momentu v dolním pásmu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDoporučená nastavení X9000 (BMS 400 A, 20S–22S)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1000 A fázově \/ 30 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e900 A fázově \/ 25 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e800 A fázově \/ 20 kW\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJsou to nastavení řídicí jednotky, ne limit motoru — motor přijme víc, ale omezuje vás baterie a BMS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo je v balíku\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMotor EBMX XLB-60 Race\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVyhrazený kryt \u003cstrong\u003eEBMX Bash Plate\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSada \u003cstrong\u003eWRLM324\u003c\/strong\u003e: kabeláž a montážní prvky pro E-Ride Pro (PRO-SS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo k tomu obvykle patří\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/ebmx-x9000-v3-eride-pro-ss\"\u003eŘídicí jednotka EBMX X9000 V3 pro E-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/wachacz-ebmx-e-ride-pro-ss\"\u003eKyvná vidlice EBMX pro E-Ride Pro SS\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/prowadnica-lancucha-ebmx\"\u003eVodítko řetězu EBMX\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/e-ride-pro-ss-sr\"\u003eDíly pro E-Ride Pro SS\/SR\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/ebmx\"\u003ekolekce EBMX\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSrovnání motorů: \u003ca href=\"\/cs-cs\/blogs\/aktualnosci\/silnik-do-surron-talaria-ebmx-xlb-60-xub-80-torp-tm25-tm40\"\u003eXLB-60 Core vs Race, XUB-80, TM25, TM40 Pro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"EBMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52386893431131,"sku":"EBMX-XLB60R-ERIDE","price":7999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/EBMXXLB-60RACEMotor_AirCooled.webp?v=1770757350"},{"product_id":"silnik-torp-tm25-surron-light-bee","title":"Motor Torp TM25 pro Surron Light Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTorp TM25\u003c\/strong\u003e je nejrozumnější první motor pro Sur-Ron Light Bee — výrazný nárůst výkonu bez stavění extrémní konfigurace a bez přestavby celého motocyklu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProč zrovna tenhle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTM25 spojuje tři věci, které spolu chodí jen zřídka: vysoký výkon, nízkou hmotnost a přístupnou cenu. Pro většinu lidí, kteří jezdí rekreačně, je jeho potenciál mnohem větší, než dokážou využít.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVýkon — podle řídicí jednotky\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/sterownik-torp-tc500-surron-light-bee\"\u003eTorp TC500 2.X\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e plná kompatibilita, výrazný nárůst výkonu oproti sériovému pohonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/sterownik-torp-tc1000-surron-light-bee\"\u003eTorp TC1000 2.X\u003c\/a\u003e:\u003c\/strong\u003e až 31 kW špičkového výkonu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMotor bez odpovídající řídicí jednotky své možnosti neukáže — je to dvojice, která se volí spolu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotky:\u003c\/strong\u003e Torp TC500 2.X, Torp TC1000 2.X\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMáte jiný model nebo řídicí jednotku jiného výrobce? Napište nám před nákupem — ověříme kompatibilitu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNejdůležitější výhody\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVysoký výkon při nízké vlastní hmotnosti — menší vliv na ovladatelnost než u těžších jednotek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVýrazně lepší akcelerace a pružnost oproti sériovému motoru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVýhodný poměr ceny a možností — nejlevnější rozumný vstup do výměny motoru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlná kompatibilita s platformou Sur-Ron Light Bee\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNež koupíte\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterie\u003c\/strong\u003e — k využití plných možností potřebujete akumulátor s vyšší proudovou zatížitelností\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePohon\u003c\/strong\u003e — při vyšším točivém momentu začne sériový řemen přeskákat; řešením je \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eWarp Drive\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrzdy\u003c\/strong\u003e — zvedněte rychlost a brzdový systém se stane dalším úzkým hrdlem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSouvisející díly\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/silnik-torp-tm-40-pro-surron-light-bee\"\u003eTorp TM40 Pro\u003c\/a\u003e — pokud stavíte projekt bez kompromisů\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/prowadnica-lancucha-ebmx\"\u003eVodicí lišta řetězu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/torp\"\u003eKolekce Torp\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/surron-light-bee\"\u003edíly pro Light Bee\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSrovnání všech motorů: \u003ca href=\"\/cs-cs\/blogs\/aktualnosci\/silnik-do-surron-talaria-ebmx-xlb-60-xub-80-torp-tm25-tm40\"\u003eXLB-60 Core vs Race, XUB-80, TM25, TM40 Pro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Torp","offers":[{"title":"Encoder (ovladač Torp)","offer_id":53402609942875,"sku":"TORP-TM25-SURRON-ENC","price":3700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Hall sensor (ostatní ovladače)","offer_id":53402609975643,"sku":"TORP-TM25-SURRON-HALL","price":3700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/TM25_19.jpg?v=1781797680"},{"product_id":"silnik-torp-tm-40-pro-surron-light-bee","title":"Motor Torp TM40 Pro pro Surron Light Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTorp TM40 Pro\u003c\/strong\u003e je nejvyšší model v nabídce motorů Torp — až \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e výkonu. Motor pro ty, kdo staví konkrétní projekt, ne pro ty, kdo hledají obecné zlepšení výkonu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePřečtěte si to, než koupíte\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTM40 Pro vyžaduje komplexní přestavbu motocyklu, ne pouhou výměnu motoru.\u003c\/strong\u003e 50 kW mnohonásobně převyšuje parametry sériového Sur-Ronu Light Bee — špatně připravený motocykl se poškodí, nebo bude nebezpečný.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eK bezpečnému provozu je nutné zesílit:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ehnací řetěz s vyšší pevností\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erozety\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebrzdový systém\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eostatní prvky pohonu a odpružení\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDoporučená konfigurace\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/sterownik-torp-tc1000-surron-light-bee\"\u003eTorp TC1000 2.X\u003c\/a\u003e — právě s ní motor dosáhne plných 50 kW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkumulátor:\u003c\/strong\u003e třídy 80 V Performance (M) nebo vyšší, na vysokoproudových článcích\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePohon:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/warp-drive-warp-9\"\u003eřetězová sada Warp Drive\u003c\/a\u003e místo řemene\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdpružení:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/zawieszenie\"\u003evidlice a tlumič zvolené pro vyšší rychlost\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNa co sedne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocykl:\u003c\/strong\u003e Sur-Ron Light Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŘídicí jednotka:\u003c\/strong\u003e Torp TC1000 2.X\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNejdůležitější vlastnosti\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVýkon až \u003cstrong\u003e50 kW\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtrémní akcelerace a velmi vysoká maximální rychlost\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrčený pro nejpokročilejší projekty Light Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZávodní a sportovní použití\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePro koho to není\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eŘíkáme to na rovinu, protože raději neprodáme, než abychom prodali špatně: pokud hledáte živější rekreační jízdu a neplánujete zesilovat pohon ani brzdy, bude \u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/silnik-torp-tm25-surron-light-bee\"\u003eTM25\u003c\/a\u003e lepší a levnější volba. TM40 Pro dává smysl jen v promyšlené a kompletní konfiguraci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSouvisející díly\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/sterownik-torp-tc1000-surron-light-bee\"\u003eŘídicí jednotka Torp TC1000 2.X\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/cs-cs\/products\/wyswietlacz-torp-full-color\"\u003eDisplej Torp Full Color\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/torp\"\u003eKolekce Torp\u003c\/a\u003e a \u003ca href=\"\/cs-cs\/collections\/katalog\"\u003ecelý katalog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNejste si jistí, jestli je váš motocykl na tenhle motor připravený? Napište nám před nákupem — projdeme konfiguraci spolu.\u003c\/p\u003e","brand":"Torp","offers":[{"title":"Encoder (ovladač Torp)","offer_id":53402597589339,"sku":"TORP-TM40PRO-SURRON-ENC","price":5050.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Hall sensor (ostatní ovladače)","offer_id":53402597622107,"sku":"TORP-TM40PRO-SURRON-HALL","price":5050.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/TM40PRO_20.jpg?v=1781797769"}],"url":"https:\/\/jgr.com.pl\/cs-cs\/collections\/silniki-e-moto.oembed","provider":"JGR","version":"1.0","type":"link"}