{"title":"Nowe produkty","description":"\u003cp\u003eNajnowsze pozycje w ofercie JGR — świeżo dodane części i akcesoria do e-moto.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"foot-lock","title":"Foot Lock JGR do Surron Light Bee i LBX","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFoot Lock JGR\u003c\/strong\u003e — podnóżek montowany w miejscu dźwigni zmiany biegów, zaprojektowany pod Sur-Ron Light Bee i LBX. To nie jest część fabryczna ani wspornik seryjnego podnóżka, tylko dodatkowy punkt oparcia stopy: pomaga przy jeździe na jednym kole i przywraca ergonomię znaną ze spalinowego crossa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePo co to jest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW spalinowym motocyklu stopa ma gdzie się oprzeć — na dźwigni zmiany biegów. W elektryku tego punktu po prostu nie ma. Foot Lock go przywraca: przy jeździe na jednym kole masz o co zahaczyć stopę i czym korygować balans, zamiast szukać oparcia na ramie albo osłonie silnika.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNajważniejsze\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastępuje shifter\u003c\/strong\u003e — wygląd i ergonomia jak w prawdziwym motocyklu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomaga przy jeździe na jednym kole\u003c\/strong\u003e — pewne oparcie stopy i lepsza kontrola balansu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObustronny\u003c\/strong\u003e — pasuje na lewą i prawą stronę motocykla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrezowany CNC z aluminium\u003c\/strong\u003e — odciążenia w ramieniu dają sztywność bez dokładania wagi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadełkowany podnóżek\u003c\/strong\u003e — trzyma but także w błocie i deszczu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzarne, odporne na zarysowania wykończenie\u003c\/strong\u003e z grawerem JGR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaż na istniejące otwory\u003c\/strong\u003e — bez wiercenia i przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDo czego pasuje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSur-Ron Light Bee i LBX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMasz Ultra Bee? Tę samą część pod ten model znajdziesz jako \u003ca href=\"\/products\/shift-lock-surron-ultra-bee\"\u003eShift Lock JGR\u003c\/a\u003e — mocowanie jest inne, więc wersje nie są zamienne. Nie masz pewności co do swojego rocznika? Napisz do nas przed zakupem, potwierdzimy dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZ serii custom JGR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProjektowane i wykonywane u nas — to nie jest część katalogowa innego producenta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePowiązane części\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/shift-lock-surron-ultra-bee\"\u003eShift Lock JGR\u003c\/a\u003e — ta sama część pod Sur-Ron Ultra Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akcesoria\"\u003eAkcesoria do e-moto\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/collections\/katalog\"\u003epełny katalog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZobacz też: \u003ca href=\"\/blogs\/aktualnosci\/czesci-zamienne-do-e-moto-co-sie-zuzywa\"\u003eco się zużywa w e-moto i co warto mieć pod ręką\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"JGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54071006495067,"sku":"JGR-FOOTLOCK-UNIV","price":250.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/F698C658-C4AA-4B0A-8B12-36D6921CC9A1.jpg?v=1789498123"},{"product_id":"shift-lock-surron-ultra-bee","title":"Foot Lock JGR do Surron Ultra Bee","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eShift Lock JGR\u003c\/strong\u003e — podnóżek montowany w miejscu dźwigni zmiany biegów, zaprojektowany pod Sur-Ron Ultra Bee. To nie jest część fabryczna ani wspornik seryjnego podnóżka, tylko dodatkowy punkt oparcia stopy: pomaga przy jeździe na jednym kole i przywraca ergonomię znaną ze spalinowego crossa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePo co to jest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW spalinowym motocyklu stopa ma gdzie się oprzeć — na dźwigni zmiany biegów. W elektryku tego punktu po prostu nie ma. Shift Lock go przywraca: przy jeździe na jednym kole masz o co zahaczyć stopę i czym korygować balans, zamiast szukać oparcia na ramie albo osłonie silnika.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNajważniejsze\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastępuje shifter\u003c\/strong\u003e — wygląd i ergonomia jak w prawdziwym motocyklu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomaga przy jeździe na jednym kole\u003c\/strong\u003e — pewne oparcie stopy i lepsza kontrola balansu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObustronny\u003c\/strong\u003e — pasuje na lewą i prawą stronę motocykla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrezowany CNC z aluminium\u003c\/strong\u003e — odciążenia w ramieniu dają sztywność bez dokładania wagi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadełkowany podnóżek\u003c\/strong\u003e — trzyma but także w błocie i deszczu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzarne, odporne na zarysowania wykończenie\u003c\/strong\u003e z grawerem JGR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaż na istniejące otwory\u003c\/strong\u003e — bez wiercenia i przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDo czego pasuje\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSur-Ron Ultra Bee\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMasz Light Bee albo LBX? Tę samą część pod te modele znajdziesz jako \u003ca href=\"\/products\/foot-lock\"\u003eFoot Lock JGR\u003c\/a\u003e — mocowanie jest inne, więc wersje nie są zamienne. Nie masz pewności co do swojego rocznika? Napisz do nas przed zakupem, potwierdzimy dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZ serii custom JGR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProjektowane i wykonywane u nas — to nie jest część katalogowa innego producenta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePowiązane części\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/products\/foot-lock\"\u003eFoot Lock JGR\u003c\/a\u003e — ta sama część pod Sur-Ron Light Bee i LBX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akcesoria\"\u003eAkcesoria do e-moto\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/collections\/katalog\"\u003epełny katalog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eZobacz też: \u003ca href=\"\/blogs\/aktualnosci\/czesci-zamienne-do-e-moto-co-sie-zuzywa\"\u003eco się zużywa w e-moto i co warto mieć pod ręką\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"JGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54247975649627,"sku":"JGR-SHIFTLOCK-UB","price":300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/shift-lock-surron-ultra-bee-3_230cc536-14a2-4184-a87e-f4a4b4348b3c.jpg?v=1791145650"},{"product_id":"funn-rsx-direct-mount-mostek-czarny","title":"Mostek Funn RSX Direct Mount czarny — Sur-Ron i widelce dual crown","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunn RSX Direct Mount w czerni\u003c\/strong\u003e — mostek direct mount, który wchodzi plug \u0026amp; play na fabryczną półkę Sur-Rona, Talarii czy E-Ride, w miejsce seryjnych obejm kierownicy. Pełny CNC z aluminium lotniczego AL6061, regulowany wysięg i dwie wysokości rise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo to daje na e-moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabryczne obejmy kierownicy w e-moto siedzą wprost na górnej półce widelca — i dokładnie je zastępuje RSX. Zysk nie polega więc na zmianie systemu mocowania, tylko na tym, co dostajesz w zamian: regulację wysięgu 45\/50 mm, wybór rise 20 albo 30 mm i wyraźnie szerszą, sztywniejszą obejmę, która trzyma kierownicę po twardych lądowaniach. Do tego ustawiasz pozycję kierownicy pod siebie, zamiast jeździć na tym, co producent wybrał za Ciebie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW rowerze downhill RSX zastępuje klasyczny mostek na rurze sterowej — tam dochodzi jeszcze obniżenie przodu, bo znika zacisk rury sterowej i dystanse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNajważniejsze\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaż plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e — wchodzi na seryjną półkę e-moto, bez przeróbek i dodatkowych adapterów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulowany wysięg 45 lub 50 mm\u003c\/strong\u003e — jeden mostek, dwa ustawienia, bez dokupowania drugiego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamienne boki\u003c\/strong\u003e — przełożenie boków zmienia rozstaw obejm kierownicy (szerzej albo węziej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePełny CNC z AL6061\u003c\/strong\u003e — lotnicze aluminium, sztywność bez nadmiaru wagi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzeroka powierzchnia zacisku\u003c\/strong\u003e — kierownica trzyma się pewnie i nie obraca się po uderzeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor czarny\u003c\/strong\u003e — jest też \u003ca href=\"\/products\/funn-rsx-direct-mount-mostek-szary\"\u003ewersja szara\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eJak liczony jest rise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUwaga, bo to częste nieporozumienie: \u003cstrong\u003erise w RSX mierzony jest od środka kierownicy do płaszczyzny mocowania direct mount\u003c\/strong\u003e — to nie jest rise kierownicy. 20 mm daje niższy, bardziej agresywny front, 30 mm podnosi kierownicę i jest wygodniejsze przy dłuższej jeździe na stojąco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKtóry wariant wybrać\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSur-Ron:\u003c\/strong\u003e Funn wskazuje \u003cstrong\u003e31,8 mm i rise 30 mm\u003c\/strong\u003e jako właściwy wybór\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e31,8 mm\u003c\/strong\u003e — pasuje do większości kierownic do e-moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e — pod grubsze kierownice DH\/MTB, większa sztywność na styku z kierownicą\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŚrednicę mierzysz w środkowej, najgrubszej części kierownicy — tam, gdzie siedzi obejma. 31,8 i 35 mm nie są zamienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e AL6061, pełna obróbka CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMocowanie:\u003c\/strong\u003e direct mount, rozstaw 30 mm (standard RockShox Boxxer \/ Fox 40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysięg:\u003c\/strong\u003e regulowany 45 \/ 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica obejmy:\u003c\/strong\u003e 31,8 mm lub 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRise:\u003c\/strong\u003e 20 mm lub 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga 31,8 mm:\u003c\/strong\u003e 140 g (rise 20 mm) \/ 160 g (rise 30 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga 35 mm:\u003c\/strong\u003e 137 g (rise 20 mm) \/ 154 g (rise 30 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor:\u003c\/strong\u003e czarny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDo czego pasuje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlug \u0026amp; play z fabrycznymi widelcami e-moto — ich górne półki mają otwory direct mount w rozstawie 30 mm, czyli w tym samym standardzie co Boxxer i Fox 40.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSur-Ron Light Bee X i Ultra Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalaria Sting i MX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Ride Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowery downhill i freeride z widelcem dual crown\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO dopasowaniu decyduje półka, nie model motocykla: jeśli Twój triple clamp ma otwory direct mount, mostek wejdzie. Masz niefabryczny widelec albo przerobiony przód? Napisz do nas ze zdjęciem półki — potwierdzimy przed zakupem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaż\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eŚruby dokręcaj na krzyż, równomiernie, kluczem dynamometrycznym — przy aluminiowych obejmach dociągnięcie „na czuja\" kończy się rozciągniętym gwintem albo zgniecioną kierownicą. Po pierwszym wyjeździe sprawdź moment jeszcze raz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePowiązane części\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/funn-rsx-direct-mount-mostek-szary\"\u003eTen sam mostek w kolorze szarym\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zawieszenie\"\u003eWidelce i zawieszenie do e-moto\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akcesoria\"\u003eAkcesoria do e-moto\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/collections\/katalog\"\u003epełny katalog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Funn","offers":[{"title":"31,8 mm \/ 30 mm","offer_id":54398242619739,"sku":"HS16RX045G30-01","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"31,8 mm \/ 20 mm","offer_id":54398242652507,"sku":"HS16RX045G20-01","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"35 mm \/ 30 mm","offer_id":54398242685275,"sku":"FHS14RX04535035-201FN","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"35 mm \/ 20 mm","offer_id":54398242718043,"sku":"FHS14RX04535015-201FN","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/funn-rsx-direct-mount-stem-318mm-black-30mm-822220.jpg?v=1792189517"},{"product_id":"funn-rsx-direct-mount-mostek-szary","title":"Mostek Funn RSX Direct Mount szary — Sur-Ron i widelce dual crown","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunn RSX Direct Mount w szarości\u003c\/strong\u003e — mostek direct mount, który wchodzi plug \u0026amp; play na fabryczną półkę Sur-Rona, Talarii czy E-Ride, w miejsce seryjnych obejm kierownicy. Pełny CNC z aluminium lotniczego AL6061, regulowany wysięg i dwie wysokości rise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCo to daje na e-moto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabryczne obejmy kierownicy w e-moto siedzą wprost na górnej półce widelca — i dokładnie je zastępuje RSX. Zysk nie polega więc na zmianie systemu mocowania, tylko na tym, co dostajesz w zamian: regulację wysięgu 45\/50 mm, wybór rise 20 albo 30 mm i wyraźnie szerszą, sztywniejszą obejmę, która trzyma kierownicę po twardych lądowaniach. Do tego ustawiasz pozycję kierownicy pod siebie, zamiast jeździć na tym, co producent wybrał za Ciebie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW rowerze downhill RSX zastępuje klasyczny mostek na rurze sterowej — tam dochodzi jeszcze obniżenie przodu, bo znika zacisk rury sterowej i dystanse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNajważniejsze\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaż plug \u0026amp; play\u003c\/strong\u003e — wchodzi na seryjną półkę e-moto, bez przeróbek i dodatkowych adapterów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulowany wysięg 45 lub 50 mm\u003c\/strong\u003e — jeden mostek, dwa ustawienia, bez dokupowania drugiego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamienne boki\u003c\/strong\u003e — przełożenie boków zmienia rozstaw obejm kierownicy (szerzej albo węziej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePełny CNC z AL6061\u003c\/strong\u003e — lotnicze aluminium, sztywność bez nadmiaru wagi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzeroka powierzchnia zacisku\u003c\/strong\u003e — kierownica trzyma się pewnie i nie obraca się po uderzeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor szary\u003c\/strong\u003e — jest też \u003ca href=\"\/products\/funn-rsx-direct-mount-mostek-czarny\"\u003ewersja czarna\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eJak liczony jest rise\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUwaga, bo to częste nieporozumienie: \u003cstrong\u003erise w RSX mierzony jest od środka kierownicy do płaszczyzny mocowania direct mount\u003c\/strong\u003e — to nie jest rise kierownicy. 20 mm daje niższy, bardziej agresywny front, 30 mm podnosi kierownicę i jest wygodniejsze przy dłuższej jeździe na stojąco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKtóry wariant wybrać\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSur-Ron:\u003c\/strong\u003e Funn wskazuje \u003cstrong\u003e31,8 mm i rise 30 mm\u003c\/strong\u003e jako właściwy wybór\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e31,8 mm\u003c\/strong\u003e — pasuje do większości kierownic do e-moto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e — pod grubsze kierownice DH\/MTB, większa sztywność na styku z kierownicą\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eŚrednicę mierzysz w środkowej, najgrubszej części kierownicy — tam, gdzie siedzi obejma. 31,8 i 35 mm nie są zamienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecyfikacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriał:\u003c\/strong\u003e AL6061, pełna obróbka CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMocowanie:\u003c\/strong\u003e direct mount, rozstaw 30 mm (standard RockShox Boxxer \/ Fox 40)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWysięg:\u003c\/strong\u003e regulowany 45 \/ 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚrednica obejmy:\u003c\/strong\u003e 31,8 mm lub 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRise:\u003c\/strong\u003e 20 mm lub 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga 31,8 mm:\u003c\/strong\u003e 140 g (rise 20 mm) \/ 160 g (rise 30 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaga 35 mm:\u003c\/strong\u003e 137 g (rise 20 mm) \/ 154 g (rise 30 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolor:\u003c\/strong\u003e szary\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDo czego pasuje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlug \u0026amp; play z fabrycznymi widelcami e-moto — ich górne półki mają otwory direct mount w rozstawie 30 mm, czyli w tym samym standardzie co Boxxer i Fox 40.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSur-Ron Light Bee X i Ultra Bee\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalaria Sting i MX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE-Ride Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowery downhill i freeride z widelcem dual crown\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO dopasowaniu decyduje półka, nie model motocykla: jeśli Twój triple clamp ma otwory direct mount, mostek wejdzie. Masz niefabryczny widelec albo przerobiony przód? Napisz do nas ze zdjęciem półki — potwierdzimy przed zakupem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMontaż\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eŚruby dokręcaj na krzyż, równomiernie, kluczem dynamometrycznym — przy aluminiowych obejmach dociągnięcie „na czuja\" kończy się rozciągniętym gwintem albo zgniecioną kierownicą. Po pierwszym wyjeździe sprawdź moment jeszcze raz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePowiązane części\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/products\/funn-rsx-direct-mount-mostek-czarny\"\u003eTen sam mostek w kolorze czarnym\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zawieszenie\"\u003eWidelce i zawieszenie do e-moto\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akcesoria\"\u003eAkcesoria do e-moto\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/collections\/katalog\"\u003epełny katalog\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Funn","offers":[{"title":"31,8 mm \/ 30 mm","offer_id":54398243602779,"sku":"HS16RX045G30-05","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"31,8 mm \/ 20 mm","offer_id":54398243635547,"sku":"HS16RX045G20-05","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"35 mm \/ 30 mm","offer_id":54398243668315,"sku":"FHS14RX04535035-205FN","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"35 mm \/ 20 mm","offer_id":54398243701083,"sku":"FHS14RX04535015-205FN","price":380.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0981\/7591\/0235\/files\/funn-rsx-direct-mount-stem-318mm-grey-30mm-685363.jpg?v=1792189514"}],"url":"https:\/\/jgr.com.pl\/collections\/nowe-produkty.oembed","provider":"JGR","version":"1.0","type":"link"}